中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

● 性能測試：

0-100km/h加速測試

　　起步時轉速最高被限制在2500rpm，與上回測試的四驅版車型不同，2.0L的歐藍德在起步瞬間前輪會有一些空轉，不過時間非常短暫，幾乎是在你察覺的同時打滑停止。整體速度感趨于線性、平滑，中高轉時加速明顯要更足，9.75秒的百公里加速成績比2.4L車型快了將近一秒。

100-0km/h制動測試

　　歐藍德剎車踏板力度調節得很適中，不用很費勁就可以一踩到底。全力剎車時，前段就展現出了非常有效的制動力，并且力道保持得比較持久。制動表現整體非常穩定，41.10米的剎車成績非常合理。

總結：選擇SUV的消費者分好幾種，并不是每個都需要擁有強勁的動力以及極其豐富的配置，日常有足夠空間滿足五口兒的家用，配置不簡陋，開起來省心也就可以了。個人認為，加值版恰恰就滿足了這部分消費者。歐藍德2.0L絕對足夠在城市中使用，并且動力表現要比預想的好很多，絲毫不會有催油不走的感覺。加值版的推出另歐藍德2.0L排量車型得到擴充，也填補了與2.4L車型之間的5萬元差價區間，加之市場上的優惠力度，不到20萬元就可以買一輛進口的SUV確實不貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳1）