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  • 另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

    2016-02-24 00:16:30 作者:陳子鋒

    ● 0-100km/h加速測試:

    另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

    另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

      DSG雙離合變速箱在起步之時有明顯的保護現(xiàn)象,起步沒有任何的打滑,但隨即G值增至0.6,良好的爆發(fā)以及出色的傳動效率讓這臺全新寶來的百公里加速成績?yōu)?秒整,成績非常優(yōu)秀。

    另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

    ● 100km/h-0制動測試:

    另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

      剎車踏板非常容易掌控,前段虛位不大,并且整個行程線性,在整個制動測試過程中,車身的姿態(tài)非常穩(wěn)健,最終37.38米的百公里制動成績非常優(yōu)秀,遠超于這個級別的平均水平。

    另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

    ● 噪音測試

    另辟蹊徑 測試全新大眾寶來1.4TSI

      噪音測試中,無論是怠速還是高速巡航,全新寶來的成績非常優(yōu)秀,但從感官上,車內較為容易傳入低頻和雜音,雖然不會給車內的乘客帶來煩擾,但對其印象打折扣。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

    寶來 編輯點評評測編輯:陳子鋒

    寶來 基本型

    整體評價:全新寶來雖然并未采用全新平臺是個遺憾,但動力上跟進上EA211,外觀出乎預料地并未套娃,更大的空間,優(yōu)秀的底盤以及在配置上升級讓全新寶來的競爭力大大提升。此外,雙離合的通病以及一些細節(jié)的設計上依舊有進步的空間。

     優(yōu)點
    1、 外觀沒有審美疲勞
    2、 底盤表現(xiàn)優(yōu)秀
    3、 TSI DSG依舊是黃金組合
     缺點
    1、 雙離合起步動力銜接慢
    2、 座椅靠背采用旋式調整

     

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