推翻SUV統(tǒng)治地位？ 試駕江鈴輕汽騏鈴T7

● 動(dòng)力：扭矩強(qiáng)勁，信心十足

　　柴油機(jī)的特性就是大扭矩，這也是為什么貨車普遍采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。騏鈴T7采用的依舊是2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱是五擋手動(dòng)變速箱，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均為五十鈴出品，相當(dāng)皮實(shí)耐用。在一開(kāi)始可能會(huì)對(duì)較重的離合難以適應(yīng)，開(kāi)個(gè)三五公里腳面適應(yīng)后也不再是問(wèn)題。

　　總評(píng)：相信看完江鈴T7后很多朋友已經(jīng)拋棄了“糙”這個(gè)根深蒂固的皮卡印象了，但是問(wèn)題又回來(lái)了。皮卡是否能取代SUV的地位進(jìn)入尋常百姓家呢？答案是肯定的，四省作為試點(diǎn)只是第一步。提升駕駛品質(zhì)優(yōu)化整車細(xì)節(jié)才是車企必須面臨的問(wèn)題，一旦關(guān)口打開(kāi)，才有實(shí)力去和千千萬(wàn)萬(wàn)的城市SUV以及硬派SUV來(lái)面對(duì)面的進(jìn)行較量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）