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  • 舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

    2017-02-13 01:26:27 作者:陳啟貞

    ● 測試:依然平順

      0-100km/h加速測試

    舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

      調(diào)到運動模式,關掉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),憋油門可以把轉(zhuǎn)速拉倒接近2500轉(zhuǎn),剛起步瞬間,前輪還是會出現(xiàn)短暫的打滑,不過很快就能恢復抓地力,整個全油門的加速過程還是比較平順。前懸的拉伸不算很夸張,姿態(tài)保持還不錯。

    舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

    舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

      頭段的加速g值基本維持在0.5g,推背感比較明顯,整個加速過程動力的銜接比較平順,變速箱的升檔沖擊感并不強烈,最終測得百公里加速成績?yōu)?0.28秒,這個表現(xiàn)還不錯。

      100-0km/h制動測試

    舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

    舒適是主調(diào) 測試吉利博越1.8T 6AT 兩驅(qū)

      在全力制動過程中,并不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,不過偏軟的懸掛調(diào)校,而且重心較高,點頭現(xiàn)象還是比較明顯的,最終我們測得百公里制動距離為41.10米。

    博越 編輯點評評測編輯:陳啟貞

    博越 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型

    整體評價:這是一臺好開好用的城市SUV,各方面都很均衡,它甚至能給到你越級的享受,綜合素質(zhì)可以說是這個價位的標桿。大部分人都能接受的大氣穩(wěn)重的外觀,內(nèi)飾用料厚道,部分細節(jié)甚至能經(jīng)得起考究;配置相當豐富,尤其是主動安全方面的配置領先同級。動態(tài)方面,平順的動力、舒適的底盤、靜謐的車廂,這些都能提供很不錯的舒適性,這也是大部分購買城市SUV的訴求,而這些博越都做到了,而且做得不錯。

     優(yōu)點
    1、 配置豐富
    2、 動力平順
    3、 底盤質(zhì)感好
    4、 車廂靜謐性好
     缺點
    1、 手機黨會抱怨USB接口(只有一個)
    2、 前排儲物空間還有優(yōu)化空間

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

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