中國(guó)的豪華車消費(fèi)能力日益受到了世界矚目，從隨處可見的奧迪就可見其一斑了。不過要想在中國(guó)成為一個(gè)成功的高檔品牌可不容易，日系豪華品牌在國(guó)內(nèi)叫得響的也就是雷克薩斯了，畢竟它來中國(guó)較早。ACURA來的雖晚，但它也有其自身優(yōu)勢(shì)——20歲的朝氣和本田品牌在國(guó)內(nèi)的廣泛認(rèn)知度。要想打開市場(chǎng)不但需要勇氣還要有實(shí)力，RL在國(guó)內(nèi)的對(duì)手都不弱，像奧迪A6、寶馬5系以及先ACURA半步正式登陸中國(guó)的雷克薩斯ES350等等。ACURA憑著它20歲的熱血跑到了中國(guó)，而RL要憑著魅力與激情去感染消費(fèi)者。
類型 | 評(píng)分 | 謳歌(Acura)-RL |
外觀 | ★★★★★ | 外觀時(shí)尚，科技感強(qiáng)，車身線條流暢有動(dòng)感 |
內(nèi)飾 | ★★★★★ | 儀表、中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美，操作方便，用料上乘 |
動(dòng)力 | ★★★★ | 全新的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁 |
操控 | ★★★☆ | 四輪驅(qū)動(dòng)抓地力強(qiáng)，車身懸掛軟硬適中，側(cè)傾小 |
制動(dòng) | ★★★★★ | 前四活塞卡鉗配合330mm剎車盤，效果極佳 |
工藝 | ★★★★☆ | 制造工藝無明顯不足之處 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 穩(wěn)定的車身與扎實(shí)的底盤 |
售后 | ★★★ | 作為高端品牌，全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還有不足 |
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