終于不用再為“大屁股”而煩惱了！不要誤會(huì)，這可不是哪位關(guān)心自己身材的年輕女性的心聲。我們?cè)谶@里所說的是另外一個(gè)“MM”，它就是以“Man Maximum, Mechanism Minimum”，即“MM”理念為基礎(chǔ)的廣州本田兩廂飛度轎車。
外形精巧可愛，第一眼看上去和三廂車完全像兩款不同的車。大燈是前臉中最大的不同之處，燈罩向車身外鼓起，不僅面積加大，而且尾端向上挑起，顯得既醒目又俏皮。有意思的是，仔細(xì)觀察又會(huì)發(fā)現(xiàn)越來越多的相似之處，畢竟是出自同一平臺(tái)。大燈的變化只是燈罩的形狀，里面的燈具還是和三廂飛度相同的鹵素大燈。前保險(xiǎn)杠的造型只是和三廂車略有不同，而從中網(wǎng)一直延伸到機(jī)器蓋、A柱的前臉造型和三廂飛度完全一樣，僅僅去掉了中網(wǎng)上方的鍍鉻飾條。
短前鼻式的車頭大到機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠，小到翼子板、雨刮支點(diǎn)，全部采用了碰撞吸收構(gòu)造，可以減輕對(duì)行人產(chǎn)生的碰撞傷害。這在國產(chǎn)小型車中是非常超前的設(shè)計(jì)，很人性化。尤其是新的交通法實(shí)行后，這一點(diǎn)更顯出了對(duì)開車人的實(shí)際意義。“砰砰”的關(guān)門聲聽起來就有高級(jí)感，扎實(shí)的車身里面提供的是和三廂車一樣令人難以置信的內(nèi)部空間和行李廂容積，它把MPV的概念真正地運(yùn)用到了小型轎車上。
