刀槍劍戟 各顯其能 PCauto對比測試思域、卡原創

　　思域配備的1.8L i-VTEC發動機，當啟動發動機或者加速時這種技術可以使得進氣效率最大化，實現最大扭矩的行駛，在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。其103千瓦的最大功率，扭矩174牛·米。聽上去也不是特別出色，但是這個數字在自然吸氣發動機里面已經很不錯了，比卡羅拉的1.8升多出3千瓦。

　　卡羅拉配備的1.8L的發動機最大亮點就是使用了雙VVT-i技術，即排氣門也增加了可變正時機構，從而在動力輸出曲線和油耗等方面能夠達到更好的效果。1.8升發動機的最大功率為100千瓦，最大扭矩175牛·米。

　　思域配置自動5擋變速箱，而卡羅拉的自動變速箱仍維持4前速的設計。因此思域在換擋沖擊感控制和油耗水平都得到了很好的控制。不過賴與豐田成熟的技術，卡羅拉配備的這款4擋自動變速箱的日常換擋動作還是很完善的，只是在高速巡航時的燃油表現方面略顯不足。因此燃油經濟性的買家，還是建議卡羅拉的手動版。

　　輪胎方面思域和卡羅拉均為205/55R16的規格，卡羅拉所搭配的DUNLOP輪胎擁有極高的抓地力，所以它的彎路極限并不遜于強調操控的思域。