科魯茲VS世嘉 真實(shí)路況油耗對(duì)比測(cè)試

　　測(cè)試結(jié)果兩車的油耗差別并不大，但可以注意到不管是市區(qū)擁堵路段的油耗測(cè)試還是高速路段的油耗測(cè)試，科魯茲的油耗都是稍高于世嘉。

　　這個(gè)其實(shí)比較好解釋，首先科魯茲的整備質(zhì)量為1.4噸，比世嘉三廂重了60Kg。在駕駛感受上，1.6排量的科魯茲起步提速感覺明顯無力，所以駕駛者在感覺起步時(shí)不能很快加速時(shí)，會(huì)不自覺的深踩油門，這樣也會(huì)無形中提高科魯茲的油耗。世嘉的駕駛感受受限于它的四速自動(dòng)變速箱，頓挫感比較明顯，理論上對(duì)于油耗也會(huì)有些負(fù)面影響。

　　兩車不同路況條件下的油耗如下。

　　我們做的兩種路面條件是比較極端的條件，車主每天駕車遇到的情況不會(huì)是要么完全擁堵，要么一馬平川，每天總會(huì)有遇到擁堵的情況，但可能只是三五分鐘，或者一小段擁堵路段，路面情況比我們測(cè)試的要復(fù)雜的多。并且因個(gè)人駕駛習(xí)慣的不同，油耗差異也比較明顯。我們?yōu)榻档瓦@種個(gè)人因素對(duì)油耗的影響，所以采用了不節(jié)油，但不主動(dòng)費(fèi)油的駕駛方式，以使油耗盡量公平客觀。

　　兩車的平均油耗分別為7.33升(世嘉)和7.97升(科魯茲)。緊湊級(jí)車型的平均油耗為8.5升，盡管我們測(cè)試的兩款車都是1.6L排量的入門級(jí)別，但油耗表現(xiàn)依然讓人滿意。