入門車型新選擇 PCauto深度試駕比亞迪F0

　　比亞迪F0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整體色調(diào)偏深，時(shí)間長(zhǎng)了多少覺得有些沉悶。從造型看，它在整體上依舊借鑒了豐田AYGO的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在局部（如中控臺(tái)上的）也注入了一些其它元素，諸如YARIS。不過(guò)幾款局部間結(jié)合過(guò)渡的比較好，絲毫沒有生搬硬套的痕跡。

　　和外形一樣，F(xiàn)0的內(nèi)部工藝也得到了明顯的提升。以前同級(jí)別車在塑料件的接縫處很容易出的毛疵現(xiàn)在已經(jīng)很難找到，而縫隙也可以做到基本勻稱。F0的方向盤使用了聚氨酯材料，表面比較柔和。通過(guò)打孔也在一定程度上提高了它的摩擦系數(shù)。

　　方向盤后方的儀表很別致，風(fēng)格好似MINI，當(dāng)然它的設(shè)計(jì)同樣來(lái)自AYGO。由于采用了自發(fā)光的結(jié)構(gòu)，因此在質(zhì)感上優(yōu)于很多同級(jí)別小車。左邊那個(gè)稍小的是轉(zhuǎn)速表，大一點(diǎn)的是時(shí)速表，造型很可愛，但塑料感還是比較重的。

　　很多儀表指示等集成在了速度表中間，這其中也包括了油箱顯示。它通過(guò)一個(gè)液晶屏上的6個(gè)白色小格來(lái)顯示燃油的余量，很直觀。但是在使用中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題：由于這種液晶顯示相對(duì)于指針完全是一種模擬的形式，但它和傳統(tǒng)的油箱儀表一樣，有時(shí)使用了很長(zhǎng)時(shí)間也不見下落，有時(shí)卻突然顯示沒油了，搞得人措手不及，因此需要在使用中逐漸摸索其規(guī)律。前期使用尤其是跑長(zhǎng)途，盡可能的保持在三格以上。