入門車型新選擇 PCauto深度試駕比亞迪F0
面對時下肆虐的經濟危機,似乎制造微型車和頂級豪華車的廠商都對自己的前景非常樂觀。特別是前者,記得十幾年前,北京的長安街還在限制小排量車上路,而今一項項鼓勵購買小排量車的舉措著實影響著我們的消費理念和消費習慣。便宜不等于質量差是我們對這些“小車”最主要也是最基本的要求。大到每個消費者的生命安全和身體健康,遠到提升自主品牌產品出口競爭力,這一目標都顯得至關重要,而我們也欣喜地看到,以比亞迪F0為代表的新一代微型轎車距離這一目標又進了一步。
類型 |
評分 |
比亞迪F0 1.0尊貴型 |
外觀 |
★★★★☆ |
盡管外形不能稱之為完全原創,但確實很成功 |
內飾 |
★★★★ |
造型可愛,做工不錯,用料還有進一步提升的空間 |
動力 |
★★★ |
直列三缸BYD371QA發動機采用了此級別少見全鋁設計 |
操控 |
★★★☆ |
F0帶有前后副車架,另外由于車身短小,局部剛性較強 |
制動 |
★★☆ |
制動不得不說是F0的一個軟肋。 |
工藝 |
★★★☆ |
工藝較很多早年的微型轎車有了長足進步 |
平穩 |
★★★ |
位于四角的車輪設計有助于提升車輛的穩定性。 |
售后 |
★★★ |
比亞迪的4S店數量還是整體偏少 |

- 官方價:3.69-4.69萬
- 經銷商報價:2.99-4.99萬詢底價
- 品 牌:比亞迪
- 級 別:微型車
- 排 量:1.0L
- 變速箱:手動
- 顏 色:
- 1
奧拓 詢底價>> 4.09 - 6.43萬 報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇
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7.7 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
曾從智 | 7.9分 | 以微型車的標準來看,比亞迪F0的各方面表現還是相當不錯,外觀設計小巧靈動,車內空間物盡其用,各種功能的設置也是方便就手,如果能夠全系列車型都標配安全氣囊的話,誠意就更足了。讓我們驚喜的是,F0的行駛表現堪稱生猛,1.0L排量的三缸發動機可圈可點,扎實的懸掛也讓這臺微車充滿樂趣。當然,高速巡航就不是這種尺寸的微型車所擅長的了,FO更適合于市區里面的短途代步。 | ||
黃榮嘉 | 7.4分 | 比亞迪F0是款經典的微車,雖然造型上走的是模仿路線,但并不影響其超強的實用性,加上殺傷力極強的價格,使得F0的能見度非常高。1.0L排量的三缸發動機雖然表面上動力平平,但實際駕駛中卻有著不錯的響應性,而且車重不到900公斤,這些天賦讓F0在運動性方面有著出色表現,是輛不錯的代步車。 | ||
李俊鋒 | 7.9分 | 比亞迪F0是我非常喜歡的一款小車,非常“Q”且時尚的外觀捕獲的不少年輕消費者,在這款微型車中比亞迪也算絞盡腦汁不斷壓榨任何一絲可用的空間,儲物空間在這個級別來說可謂非常強大,雖在其在車內的配置確實“過分”簡陋,但相對來說有什么比讓剛出社會的年輕人擁有一部代步車來的實際呢? | ||
評測文章:入門車型新選擇 PCauto深度試駕比亞迪F0 |
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