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      【原創】難"從容"可大度 天籟350JM

    2005-07-27 18:13 出處:pcauto 作者: 何 軍 責任編輯: hejun

    前言  操控篇 外觀篇 內飾篇 動力篇 總結篇

      這款車搭載的尼桑VQ35DE發動機品質很好,也是尼桑公司一直引以為豪的發動機,在市場上的口碑相當不錯,曾連續十年被美國媒體評為“十佳發動機”,最大功率180千瓦,最大扭矩318牛米。尼桑公司的技術人員為這款發動機匹配了適用于大排量前置前驅車的帶式無級自動變速箱,檔桿導軌為階梯式,這比直軌式運用限制檔位時的手感更清晰準確,因此在某種程度上有效地減小了換檔時的誤操作幾率,同時也使駕駛的快感有所增強。

      日產VQ系列發動機大量采用了堅固的鋁合金材質和短沖程設計,減小了發動機的總重和尺寸。簡潔的結構使工作效率更高,油門反應時間更短。有些人覺得此款發動機搭配4速自動變速箱雖有些不合潮流,但筆者個人認為,發動機與變速箱的匹配還是比較平順的,只在由N檔推入D檔時車身會有些輕微的振動,同時發動機聲音也讓人備感興奮。1.5噸重的天籟從靜止加速到100公里/小時僅需7.9秒,輕踩油門加速線性非常好,輕輕松松就能絕塵而去。除了動力十分出色外,這臺發動機在怠速下幾乎沒有震動,即使是在中高轉速下也特別安靜,確實無愧于那些溢美的封號。

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    天籟 編輯點評
    天籟

    優點:全新動感外形,隔音、濾震控制水平高

    缺點:后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

    8.8
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運動感上的提升自然是塑造得相當成功。內飾上質感的提升也是十分明顯,動力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。
    李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角!動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動力表現來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強大競爭力依舊不可忽視。
    蔡戰 9.0分     在沒有親身接觸實車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風日產欠缺誠意,但但新天籟出現在眼前后,你能感受到細節上的煥然一新,整體風格也更加趨向運動,線條變得緊湊有力,這樣的設計能吸引年輕買家的關注。新天籟也把一貫優良的舒適性繼續保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點比起同級對手更為突出。
    評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5
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