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      PCauto威海試駕上海通用新君越

    2009-07-21 04:24 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

    君越 

    結(jié)語:經(jīng)過一天時(shí)間多種路況的試駕,新君越給我們的感受跟從前截然不同。依舊寬大的車身,科技含量更高的各項(xiàng)配置等等,盡管2.4L豪華型的動(dòng)力并不出色,但平穩(wěn)的駕駛感受和舒適的乘坐性,也都讓我們找到了它存在的理由。面對(duì)更高級(jí)3.0L旗艦型,它也不算遜色,希望“投其所好”的理念會(huì)再次成就上海通用。

    類型

    評(píng)分

    新君越2.4豪華版/3.0旗艦版

    外觀

    ★★★★☆

     外觀大氣,整體造型更加符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)飾

    ★★★★☆

     布局設(shè)計(jì)比較合理配置更加豐富

    動(dòng)力

    ★★★☆

    2.4L初段靈敏,3.0L后段更猛 

    操控

    ★★★☆

    整體調(diào)教偏舒適,彎道不是它的強(qiáng)項(xiàng) 

    制動(dòng)

    ★★★☆

     初段腳感偏軟,使人信心不足

    工藝

    ★★★★

    與曾經(jīng)的通用相比進(jìn)步很大 

    平穩(wěn)

    ★★★★☆

    高速行駛穩(wěn)定型不錯(cuò),后排乘坐舒適 

    售后

    ★★★★☆

    售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋各大城市 

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    本文導(dǎo)航
    第1頁:投其所好,別克家族給我們的新感覺
    第2頁:新內(nèi)飾風(fēng)格,誰說細(xì)膩只是日系車獨(dú)有
    第3頁:多種動(dòng)力搭配,采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
    第4頁:新君越,舒適操控外加諸多安全配置
    第5頁:平穩(wěn)的駕駛將得到不錯(cuò)的舒適性感受
    君越

    優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比

    缺點(diǎn):缺乏操控樂趣,懸掛偏軟

    8.6
    總評(píng)分
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    李佳 8.6分 作為中高級(jí)車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。
    李俊鋒 8.5分 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。
    劉明輝 8.6分 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。
    評(píng)測(cè)文章:紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T
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