整合是關鍵 國產皇冠新增電子系統解析

　　VGRS可變齒輪比轉向系統

　　相信各位車友對于可變齒輪比轉向系統已經比較熟識。車輛低速行駛時轉向比例更大，相同的車輪轉角下方向盤的扭轉角度更小，車輛的操縱感更加靈活便捷，尤其是停車或者通過狹窄路段等。

　　而高速行駛時轉向比例相應變小，需要扭轉方向盤的角度更大。也就是說扭轉相同的方向盤角度，車頭的實際轉向幅度變小了，有利于高速行駛的穩定性，尤其在緊急狀況下駕駛者急劇扭動方向盤，車輛不會因為轉向幅度過大而發生失控。所以綜合來說，VGRS系統既能提升車輛操控感又能增加安全防護。

　　VDIM車輛動態綜合管理系統

　　往車子上添加更多的電子控制系統并不困難，但怎樣能夠讓這些越來越復雜的模塊有機整合起來卻并不容易。哪些情況下該啟動哪個控制程序，不同電子系統之間如何平順銜接等等，都是讓工程師們頭痛的難題。

　　而新皇冠上面的VDIM系統便是把各種有關行駛與安全的電子控制程序更加完美地協調起來。ABS制動防抱死系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、EPS電動助力轉向系統、VGRS可變齒輪比轉向系統等等，統統由VDIM來作中央控制，對車輛行駛情況的控制更加接近理想狀態，相信在不久將來會有越來越多的車輛走上這個整合的路線，而新皇冠在現在就率先實現了。