<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 首頁 > 汽車評測 > 國外試駕 > 標致評測

      大隱隱于市 PCauto試駕法國標致旗艦607

    2007-07-12 08:39 出處:pcauto 作者: 韋熙宇 責任編輯: weixiyu

      低調內斂的外觀,是“大隱隱于市”的最好詮釋

      如果希望能在蕓蕓眾“車”之中凸顯自己的特殊身份和地位的話,筆者相信607絕對不應該出現在你的考慮范圍之中的。畢竟如果僅僅從車的正前方看過去,也許大多數人都無法一下子辨別出面前這臺車是屬于標致的哪個型號。這臺標致607依舊保留著上一代經典設計元素,大傾角的菱形前大燈以及簡潔的中網設計盡管已是數年前的元素,甚至目前依舊出現在國產的206和307上面,但是在今天看來,依舊不失穩重,而比起目前標致最新采用的“大嘴”臉譜,雖然缺乏了那種凌厲的氣勢,但卻顯得更加具有親和力,更加具有商務用車所必須的那種內斂和沉穩。也許對于“總統級”的特殊人物而言,張揚夸張的個性或者豪華霸氣的形象,都并非最恰當的選擇,無論出于政治的需要或是日常出行的考慮,低調、內斂或許才更符合實際的需要。古語有云,大隱隱于市,這無疑正是對607外觀最好的詮釋。

    607 
    607 607 607 

      標致607全車總長4902mm,軸距達2800mm,因此修長的車身令設計師輕易設計出流暢伸展的車身線條。由于車頭占據的比例較大,A柱和C柱也采用了大傾角設計,因此從側面看去,顯得車身更為低矮和扁平,而尾部行李箱蓋則沿著車頂的弧線稍稍往下壓。據同行的工作人員介紹,這除了是出于造型上的需求外,也是為了滿足更好的空氣動力學性能,以保證在高速行駛時獲得足夠的下壓力,保證車輛的穩定性。

    607

      標致607的尾部設計十分簡潔,兩側的三角形尾燈和正中央醒目的“獅子”標幾乎已是尾部最顯眼的構成元素,與前臉遙相呼應。值得一提的是,尾箱的開啟方式十分巧妙,電子開關就隱藏在“607”標識銘牌的“0”中間,只要輕輕一按,尾箱蓋便會自動開啟,十分方便。如果沒有工作人員在一旁的提點,一般人還真不容易找到,真可謂匠心獨運。

    607

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    熱門搜索熱門IT產品
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲午夜久久久影院 | 亚洲精品免费福利网站 | 亚洲视频一区二区在线观看 | 一级女性全黄久久生活片免费 | 久久―日本道色综合久久 | 色综合久久久久网 |