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  • 環保志士 試駕混合動力君越eAssist

    2011-08-15 09:16:43 作者:林喆

      [太平洋汽車網 評測頻道] 別克君越已經上市一段時間了,作為中級車型添加上混合動力的裝置無疑是一件惠及社會的事情。環保的大道理在現今社會上相信誰都能講出個大概,但是付諸行動的,就真的是值得關注。而此次作為別克Hybrid君越后續車型的君越eAssist更是以幾乎與國際同步的速度來到了國內。作為評測組的一份子,當然更關心的是混合動力裝置的加入究竟給君越帶來什么變化,讓我們一起走近君越eAssist一探究竟。

    君越eAssist

      外觀內飾變化微乎其微

      如果不看車前懸掛的車型標牌,從圖中的這個角度幾乎分辨不出是君越普通版還是eAssist版本,與普通版相比君越eAssist在外觀上并沒有什么變化。

    君越eAssist

      君越eAssist混合動力車在前格柵的下部增加了主動氣流調整裝置。智能格柵根據車速和發動機水溫的變化自動控制格柵的開啟和關閉,以減少風阻系數降低油耗。

    君越eAssist

    君越eAssist

      要說君越eAssist在外觀上與普通版得最大區別要數在車型標示后面加入的“E”字LOGO。

    君越eAssist

      君越eAssist的底盤還加裝了大面積護甲,使底盤通過氣流更加順暢,全面提升空氣效率的同時也減少了油耗。此外,國產君越eAssist的后懸掛組件依然為鋁制,油箱容積為70升,而不像美版采用只有60升的小油箱

    君越eAssist

    君越eAssist

      君越eAssist采用了固特異的低滾阻綠色輪胎,尺寸也由原來的245變成現在215/55 R17,進而減輕了車輛的論下負載,對油耗的減少也起到了一定的作用。

    君越eAssist

      君越eAssist在內飾方面與普通版的差別也是微乎其微,主要變化集中在儀表盤、行車電腦以及空調面板操作鍵處。

    君越eAssist

      在君越eAssist的空調控制區域增加了ECO制冷按鍵,ECO制冷按鍵在發動機熄火時,電池依然可以持續向空調供電。而正常行駛時,ECO模式下空調系統又會降低功率,以減少引擎運轉的負荷。

    君越eAssist

      君越eAssist儀表盤最大的變化就是加入了ECO效率指示表,指針偏左表示處于能量收集狀態,反之則表示能量輸出狀態。該儀表包括一個位于時速表下方的eAssist效率表,和一個位于轉速表上的 AUTOSTOP(發動機起停功能)指示器。儀表盤中央的駕駛員信息中心(DIC)還裝備有一個功率流計量表,實時顯示 eAssist 系統的工作模式和高性能鋰電池的充電水平,動畫指示功率流的方向。

    君越eAssist

    君越eAssist

    君越eAssist 君越eAssist

      君越eAssist的115V的高性能鋰電池被安置在尾箱,雖然在一定程度上占據了尾箱的空間,但君越eAssist的尾箱空間依然能夠滿足日常的使用需求。為了進一步減輕重量以達到節能的效果,君越eAssist沒有提供備胎,取而代之的一套補胎工具。

    君越eAssist

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