PCauto特別策劃 93號(hào)油品分析(實(shí)車測試篇)

5種油品油耗測試

　　→馬力機(jī)油耗測試

　　為了排除交通路況及人為駕駛因素對(duì)車輛油耗的影響，本次測試我們加入了在馬力機(jī)上測試油耗的環(huán)節(jié)。在車輛燃油耗盡的情況下，我們用量杯量取1L油樣進(jìn)行測試，測試過程馬力機(jī)滑輪不加任何負(fù)載，車輛采用定速巡航100km/h的時(shí)速行駛，直到燃油耗盡錄得最終行駛里程計(jì)算出油耗。（注：由于馬力機(jī)測試車輛實(shí)際測試中輪胎摩擦、行駛阻力等因素與實(shí)際駕駛差距較大，故油耗結(jié)果顯示也與實(shí)際路況駕駛有一定差距）

通過上表可見11號(hào)樣品的油耗表現(xiàn)的確略為遜色

　　→實(shí)際路面油耗測試

　　本次的實(shí)際路況油耗測試我們采用廣州大學(xué)城的外環(huán)作為測試線路，大學(xué)城外環(huán)里程17KM左右，路面平整且車輛較少，有一定數(shù)量的交通信號(hào)燈，部分路段限速50公里。測試時(shí)我們在車輛燃油耗盡的情況下加注10L的油樣，模仿實(shí)際駕駛情況行駛直至燃油耗盡錄得最終行駛里程計(jì)算出油耗。

實(shí)際路面油耗測試結(jié)果也是11號(hào)樣品略高

　　結(jié)語：至此PCauto本次93號(hào)油品測試特別策劃暫告一段落，檢驗(yàn)結(jié)果的公布相信也讓大家對(duì)不同油站的油品有了一定程度的認(rèn)識(shí)。在我們的實(shí)地測試中馬力機(jī)的數(shù)據(jù)和油耗的數(shù)據(jù)也從另一個(gè)層面很好的反映出不同油品的實(shí)際差異。希望這次的選題能給廣大網(wǎng)友以一定的參考，我們也將繼續(xù)秉承公正、公開的原則為大家策劃更多與用車相關(guān)的選題，敬請期待！

　　在本周星期六（3月17日）17:50分，南方衛(wèi)視經(jīng)濟(jì)頻道《生活閑情之消費(fèi)熱線》節(jié)目也將對(duì)本次93號(hào)油品測試選題做出詳盡的報(bào)道，內(nèi)容將涉及我們采樣、送檢、檢測結(jié)果、實(shí)地測試的過程和細(xì)節(jié)。同時(shí)在今天下午（3月13日）南方衛(wèi)視聯(lián)合工商局對(duì)油品不合格的油站進(jìn)行了回訪，工商局也提取了油樣進(jìn)行進(jìn)一步檢測。關(guān)于事件發(fā)展請大家進(jìn)一步關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道！