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    沒有做不到!自己動手DIY放氣更換剎車液
    [ 05-12-29 10:09 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: yangmin

      將負(fù)壓吸引器的負(fù)壓管連接于節(jié)氣門后的一個接口上,以不影響發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)為準(zhǔn),這是我車的渦輪增壓器增壓側(cè)泄壓閥的接口。

      我們就是利用發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時節(jié)氣門后產(chǎn)生的負(fù)壓(約-0.6bar—-0.7bar)來完成剎車液的排出與系統(tǒng)放氣的。

      打開剎車液儲液罐蓋子,并將液位傳感器取出。用一個吸管將儲液罐中的剎車液吸出,這一步驟是為了更快的排出舊剎車液,縮短操作時間。

      吸出的舊剎車液放在吸引器杯中,一是方便計量舊剎車液的排出量,二是為了較環(huán)保的集中處理它。

      放一只漏斗在儲液罐加液口上,并準(zhǔn)備好適合你車使用規(guī)格的新剎車液。

      放松放氣螺釘,使剎車液延排液管緩緩流出。

      注意:一定要將負(fù)壓吸引器的上端可靠的固定在合適的物體上,防止它傾倒造成剎車液灑出,甚至被吸入發(fā)動機!

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