《廣州市機動車停放保管服務收費管理辦法》自11月15日實施以來，其相關問題一直是社會各界關注的熱點。廣州市物價局價格監測中心近日對市內部分停車場進行了隨機抽樣調查顯示，大多數車主反映新標準實施后停車費用降低了，車主從中得到了實惠。
本次調查的停車場類型涵蓋了政府定價、政府指導價、市場調節價三個類型的停車場。位于桂花崗的生生休閑中心附屬停車場屬市場調節價停車場，在11月15日已經執行了新的收費標準，并在停車場入口處懸掛了新的黃色收費標價牌。停車場經營者說，新收費標準和以前該停車場實際執行的標準基本持平，因此他們在新標準實施的第一時間就申領了新標價牌，并告知車主本停車場已執行新標準，讓車主消費得明明白白。
在對車主的訪談中，多數車主對新標準都很支持。標準的細化使得車主擁有更寬的選擇余地，車主可以根據自己的實際情況選擇最合適、最實惠的方式，相比舊標準的“一刀切”，更切合實際，更能保障車主的利益，更能體現公平原則。從商的陳先生經常需要拜訪客戶，每次停車時間大多是1個小時左右，對新的停車場收費標準，陳先生表示贊賞：“現在停多久就付多久的錢，這樣很好，清清楚楚！如果按次收費的話，1個小時和12個小時的價格沒有區別，我為什么要為并未享受的服務埋單呢？”
據稱，市物價局出臺的《廣州市機動車停放保管服務收費管理辦法》收費標準，與北京、上海、深圳等城市的標準基本持平。新標準將廣州市公共露天停車場根據人口、建筑密度，商業繁華程度，停車位供需狀況等多種因素，劃分為三類地區；將按次收費改為按時收費；對計時收費實行最高限價等。既考慮到廣州市目前停車位供需極為緊張的現狀，同時兼顧車主和停車場經營者的利益，引導車輛向城市中心區外圍停放，以緩解停車位供需矛盾。新收費標準中對臨保收費方式的調整，也同樣是基于調節機動車停車位供求關系的原則。對臨保采取了停車時間越長收費越高的方式，促使車主盡量縮短停放時間，以利于提高停車位的利用率，這同廣州目前停車位與車輛保有量不平衡的現狀是相符的。
停車場新標準實施:車主歡迎停車費降低
[2004-12-22 10:38:46] 太平洋汽車網
趙燕華、通訊員藍嵐
責任編輯:
wusimin
關鍵詞:
交通
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