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檢查發現，廣州市15000余輛出租車延長空駛費調表工作已于上月底全部完成，乘客對空駛里程延長拍手稱好。
市物價局昨天會同市交委、市質監局兵分三路對全市出租車空駛里程延長的執行情況進行了抽查。據統計，除了報停或報廢的275輛出租車外，全市15000余輛出租車延長空駛費調表工作已于上月底全部完成。從檢查小組的檢查情況來看，出租車已按要求進行了改表，并且按照空駛里程延長至35公里運行收費，乘客則對空駛里程延長拍手稱好。
按照物價局有關規定，從去年11月5日起，廣州市出租車空駛費起收里程標準從15公里延長至35公里，廣州市內打的不收空駛費，以確保多數市民乘坐出租車往返廣州白云國際機場、大學城、番禺新廣州火車站不需交空駛費。
昨天，檢查人員從中華廣場打車到大學城，總共行駛33．22公里，接近空駛里程界限，花費96元，其中包括16分鐘的候車計時收費。
檢查組昨天重點檢查前往新白云機場、大學城及廣園快速至廣州開發區方向的出租車共30輛，包括穗盟、廣駿、白云、交通、天湖統一、利士風、海運、南油、蜆富、廣發、建興、客輪、龍的等13家公司。
從檢查情況看，所有的士都按照有關規定進行了計價器調表，并且貼上了黃色提示標簽。在運行時也嚴格按照物價局規定收費，未發現私自改動計價器或是亂收費的現象。檢查小組還在調查中隨訪了幾名市民。
市民張小姐表示，上周她和生意伙伴一行4人從廣州購書中心打車到白云機場國內出發廳，車輛行駛約35公里，93元，加上需乘客自付的15元機場高速路費，共花費108元。
而按照空駛里程未延長之前的價格標準，張小姐則需要付134元，空駛里程延長為她省了26元，一個來回就可省52元。由于生意關系需經常跑機場的張小姐對此自然表示贊成。
從海珠區赤崗打車到機場的劉阿姨是個精打細算的人，當出租車計價表跳到需增收空駛費時，她要求司機重新打表，這樣她就不需要按照超出35公里空駛里程計價，從而節約了一筆，而現在按照空駛費直接打表就可以了。
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