·【車 主 談】賽歐降價(jià)是否物超所值？且看車主如何評(píng)價(jià) ·【油耗對(duì)比】12款1.3L-2.0L車型 哪款車?yán)硐胗秃淖畹停?/FONT>

　　行車上路，不論是在寬敞的馬路,還是在狹窄的胡同，經(jīng)常遇到一些不守規(guī)矩的司機(jī)和不文明的駕車方式。或是在不允許拐彎的地方拐彎，在不允許掉頭的地方掉頭，或是違章超車，隨意停車等等。在一些沒有紅綠燈的十字路口，你爭(zhēng)我強(qiáng)，誰(shuí)也不讓，結(jié)果是犬牙交錯(cuò)，擠成一團(tuán)，誰(shuí)也動(dòng)不了。這些不文明的駕車方式通常都違反了交通規(guī)則，許多爭(zhēng)端和車禍也由此產(chǎn)生。

　　一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明，目前我國(guó)的民用車輛保有量超過2500萬(wàn)輛，而擁有汽車駕駛執(zhí)照的準(zhǔn)司機(jī)數(shù)倍于汽車保有量。司機(jī)和準(zhǔn)司機(jī)在全國(guó)人口中的基數(shù)如此之大，這些人是否遵紀(jì)守法，能否做到文明駕駛、禮讓三先，能否成為一個(gè)合格的汽車駕駛員，對(duì)于整個(gè)國(guó)家的道路交通安全，人民的生命安全，乃至全社會(huì)的文明進(jìn)步，都起著舉足輕重的作用。那么，怎樣才能成為一個(gè)合格的汽車駕駛員呢？

　　做一個(gè)合格的汽車駕駛員，首先要有法治觀念，要熟知各項(xiàng)與道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，并且模范地予以執(zhí)行和遵守。今年5月1日正式實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》是統(tǒng)率其他各項(xiàng)交通法規(guī)的總綱。這部法律有許多新內(nèi)容，不管老司機(jī)還是新司機(jī)，都要下功夫?qū)W好和精通這部法律。

　　其次，要有熟練的駕駛技術(shù)并對(duì)自己駕駛的汽車了如指掌。在駕校學(xué)了幾十天，拿到了駕照，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在平時(shí)的駕車實(shí)踐中，要多與老司機(jī)交流，多向他們學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)如何在氣候惡劣的情況下和特殊路況下駕駛，如何處理緊急情況。同時(shí)，也要多了解自己的愛車，多看幾遍汽車說(shuō)明書，了解每個(gè)按鈕和開關(guān)的功能、作用，了解顯示屏每個(gè)符號(hào)代表什么意思。

　　第三，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，文明駕駛。并線超車，要留有足夠的提前量，并要打燈提示別人。不要開“霸王車”，不能強(qiáng)行超車、并線。在一些狹窄路段，先讓對(duì)面的車過去。在行車中，充分尊重你的駕駛員同行，尊重他人，也能贏得他人的尊重，與人方便，自己方便。如果人人都能文明駕駛，禮讓三先，交通事故一定會(huì)大大減少，道路擁堵也會(huì)大大緩解，駕車出行更加方便快捷，豈不是皆大歡喜嗎？

　　第四，要充分照顧交通弱勢(shì)群體的利益。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)的汽車保有量很低，并且許多道路是汽車與非機(jī)動(dòng)車、汽車與行人混行。由于國(guó)情所限，未來(lái)幾十年汽車的保有量也是有限的。絕大多數(shù)中國(guó)人無(wú)車可駕，他們也要出行，也要上路，而道路是有限的。因此，每一個(gè)駕駛員都有義務(wù)和責(zé)任，平等對(duì)待行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛員這一交通弱勢(shì)群體，與他們和平共處。

　　第五，要有平和的駕駛心態(tài)。遇到堵車，想一想大家都在堵，又不是你一個(gè)人，也就心平氣靜了。旁邊的車并線不打燈，搶道而去，由他去吧!反正遵守交規(guī)不吃虧。開車時(shí)始終保持一種平和的良好心態(tài)，也是檢驗(yàn)一個(gè)駕駛員是否成熟的重要標(biāo)志。

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