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| 沙地、泥濘、隧道… 特殊路段駕駛技巧 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [03-8-19 12:15] | 作者：木同 |
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●沙地 ●硬石路 汽車在硬石路面行駛彈動異常厲害，絕對是對汽車懸掛系統最苛刻的考驗。駛入這種路段一定要嚴格控制車速，最快不過20公里／小時，除了照顧車上人員的感受，更重要的是保護輪胎，防止報廢，切記慢行為上。 ●泥濘 判斷在泥濘路能否通過的簡單辦法，是看有沒有汽車通過的胎跡，有胎跡就說明有汽車行駛過，胎跡越新前車通過的時間越短。根據胎跡的大小、寬窄還可以判斷出是何種汽車，與自己汽車相比底盤的高低，馬力大小，汽車重量的差異，能否順利行駛過去。 在泥濘道路行駛的技巧是，如果泥比較厚，可以掛二擋，但車速不能太快，進入泥濘道路中間切記不要停車或換擋。在行駛時還要注意把握好行駛方向，直行穿過。否則車輪斜向前進，阻力增大，容易打滑甩尾。 ●礫石路 礫石路，即石子較多的土路或柏油路面。起步時，輪胎會輕微打滑，可加大油門，盡快把石子踢開，以獲得較大的驅動力順利前進。這種路面會影響車輛的制動效果，緊急制動輪胎打滑，尤其是轉彎時緊急減速，更容易導致車輛側滑，因此避免事故的惟一方法還是降低車速。 ●隧道 不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓您看清路面，同時也讓后方車輛能準確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的，那么，切記放慢速度，仔細看清地上的標線和反光標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發生危險。 察看評論詳細內容我要發表評論
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