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賽車除需要高昂的費用，也不可缺少經(jīng)驗豐富的改裝師傅。由一部原裝車改裝成一輛賽車需要些甚么？筆者早前就追訪了「全國汽車場地錦標賽」（CCC）第二站的冠軍戰(zhàn)車——以新雅閣為基礎(chǔ)的賽車的整個改裝過程，現(xiàn)在立刻與車迷分享。 
其實，針對每一個賽事，都會有不同的賽例，參賽車的改裝，基本上不可以超過「限制」，例如今天的主角是剛過去的CCC第二站兩場冠軍的Accord戰(zhàn)車，據(jù)基亞車隊總監(jiān)Sam講，在選擇車輛時，必須要合乎賽例（即CCC）的規(guī)定，如車輛必須要在中國生產(chǎn)或組裝、年產(chǎn)量超過2,500輛、排氣量在2,000c.c.以下的房車，引擎也必須是內(nèi)地生產(chǎn)或組裝，且符合《國內(nèi)汽車比賽車輛技術(shù)規(guī)則》規(guī)定的賽車。 有了「目標」之后，便可以進行一系列的改裝。 Sam說：「現(xiàn)時CCC的比賽，車輛的種類比較多，所以很有看頭，車迷喜歡觀看同車種在同場較量，一來是車手的比賽，二是車隊及車輛的競逐。」至于為何選擇本田Accord，因為Sam對此車有很深入的認識，而改裝補品也不難找到，加上好友的協(xié)助，奪標的勝算自然較大。Sam補充：「基亞車隊在今年共派出兩部由Accord改裝的戰(zhàn)車參賽，分別由著名車手李萬祺及馬漢華擔任，改裝時間約用上一個月，技師則有15人，兩部車的改裝費約$40萬。 
有了初步的了解，現(xiàn)在就從每一個改裝步驟逐一介紹。 1、引擎 這款Accord參賽車的核心部分，在改裝上要跟足賽例要求，例如盤頂是不可以改變，意思是不可以改變壓縮比例，不過除此之外，以下的部分就可以改動。 2、車身 讓車重降低，從而提升加速力，是賽車輕量化的目的，但同樣不可以過輕，否則就會被取消資格。 3、底盤及強化 將車身輕量化后，就到強化步驟，加強全車剛性，對攻彎和直路穩(wěn)定都有很大幫助。 4、賽前測試 原裝Accord經(jīng)過多月來的改裝，搖身變成極具戰(zhàn)斗力的參賽車，然而要知道它的實際威力有多少，就必須要接受測試。（部分圖片由基亞運動推廣提供） 歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車玩車》頻道帶給您的更多改裝咨詢！ 相關(guān)文章：全國場地賽參賽車：海馬福美來頂級改裝版 《用車玩車》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經(jīng)歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn
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