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    富士“掃把佬”Impreza STi第八代強悍出擊

    出處:pcauto
    責任編輯:keke

    [03-8-16 11:52] 作者:CoCo


    線條優美 導風一流

      引擎有更佳表現,加大鋁合金頭蓋上的進氣孔,較上代型號增高30mm之多,有助改善吸氣效果。此外,在進氣孔內附設一個噴水裝置,因應駕駛者作自動或手動處理噴水效果,幫助Intercooler冷卻。與此同時,車身的發展概念是車廠與SWRT(Subaru World Rally Team)合作設計,著重空氣動力平衡,全車參考WRC戰車開發,充滿力量感的線條,無論車身、頭尾泵把和裙腳等地方,布滿V型凹糟(V-Grooves),令行車時氣流更暢順。至于經改良的鬼面罩、沙板和車頭燈,也是符合空氣動力的設計,加上高置式尾翼,高速行駛時可增強下壓力,幫助動力提升。



    原廠選用Bridgestone RE070車胎,貼地性能極佳




    尾燈造型與頭燈甚為相似


    合金懸掛 剛性十足

      作為一款高性能跑車,除了性能出眾,也要注重安全需要,WRX STi便兩者兼備。在四輪驅動系統上,結合前Suretrac、后機械式L.S.D限滑差速器,輕易征服任何彎路;前后獨立麥花臣式懸掛系統,采用大量鋁合金材料,剛性十足,配合倒立式避震設計,效能高出正立式約三倍,提供充足的追隨性和安全性。制動系統采用信心保證的Brembo制品,分別是前四活塞和后雙活塞對向卡鉗,配前十六吋和尾十五吋通風碟,加上電子制動力分配裝置(EBD),以及防鎖煞車系統(ABS),能因應不同負重移動情況,作出最周詳的保護。

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