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在吉米-萊克南在周末的紐伯格林賽道發(fā)生事故之后，米其林為它的F1輪胎質(zhì)量進(jìn)行了辯護(hù)。67歲的米其林汽車運(yùn)動主管杜帕斯切爾表示，米其林輪胎在安全方面的設(shè)計(jì)并沒有作出任何妥協(xié)。
法國人補(bǔ)充說：“我們的產(chǎn)品是在人為開發(fā)的賽車上使用的，它通過了所有內(nèi)部的安全標(biāo)準(zhǔn)的測試。” 杜帕斯切爾對比賽的標(biāo)準(zhǔn)，比如磨損程度和耐高溫能力作出了區(qū)分。他同時透露索伯車隊(duì)的菲利普-馬薩在上周日的德國大獎賽也發(fā)生了類似的問題。“導(dǎo)致發(fā)生問題的原因是輪胎過度磨損。”杜帕斯切爾解釋說，“索伯車隊(duì)的技術(shù)人員也認(rèn)可了這個觀點(diǎn)。”
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