優缺點很明顯 車主眼中的緊湊型車Top5

　　Top4：朗逸　　>>更多朗逸車主點評<<

 

　　作為上海大眾自主設計研發的第一款量產車，朗逸還是有些來頭的，他是大眾全球戰略中專門為滿足中國消費者需求而打造的一款緊湊型車。大眾的誠意最終還是獲得了消費者的認可，朗逸的關注度和銷量一直名列緊湊型車前茅，去年8月份上市的全新一代朗逸也是如此。

 

 

 

　　“2013款 1.4TSI DSG 舒適版”車主“木頭佬”：全新朗逸外表大方，皮硬餡靚，底盤也很穩很扎實，性價比高，駕乘空間完全夠用，特別是后排空間很大，1.4T+DSG黃金組合，動力比較強勁，推背感十足；但是車內的塑料感太強，沒有水溫表，后排也沒有出風口，最不滿意的是發動機居然沒有隔熱棉。

 

 

　　“2013款 1.6L 手動 舒適版”車主“tanly”：外觀的大氣、威風是我選擇這款車的原因，整車的線條給人一種很順眼的舒服感；安全系數高，比很多車多出了胎壓監測和上坡輔助，前側氣囊等配置；1.6L動力在市區開開也夠用了，但起步的時候較肉，1、2檔時候發動機聲音比較大。

 

 

　　“2011款 1.6L 自動 品悠版”車主“鐵驢”：相對于這個價位來說，朗逸的6AT變速箱還是很不錯的；防撞梁用料扎實，沒有省掉；車門用料足，車漆較厚，小劃痕一拋光就可以了，不會有任何痕跡；發動機沒有隔熱棉，而且噪音也大，平均油耗百公里10升，有點偏高，而且實測油耗比行車電腦顯示的油耗要高1.5-2個，雖然是普遍現象，但是還是不能理解。

 

　　小編有話說：雖然我不是大眾黑，但是對于大眾的模塊化生產的確不是很感冒，平臺用一樣的就算了，你能不能不要把外觀也整的跟一個模子刻出來的啊？