升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥(niǎo)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2015年10月，東風(fēng)日產(chǎn)推出了外觀十分有個(gè)性的緊湊級(jí)轎車(chē)藍(lán)鳥(niǎo)，至今已有3年時(shí)間。雖然其銷(xiāo)量并不如自家的軒逸那么火熱，但憑借著自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)也獲取了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的心。兩個(gè)月前東風(fēng)日產(chǎn)推出了2019款的藍(lán)鳥(niǎo)，讓我們一起看看新款藍(lán)鳥(niǎo)有了哪方面的升級(jí)。

　　快速了解2019款藍(lán)鳥(niǎo)升級(jí)有什么變化：

1、外觀與潮音版車(chē)型一致，沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整；

2、內(nèi)飾增加了一套日產(chǎn)智聯(lián)多媒體系統(tǒng)；

3、搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)（潮音版上已經(jīng)搭載）。

外觀沒(méi)有變動(dòng)

內(nèi)飾重點(diǎn)升級(jí)多媒體系統(tǒng)

　　雖然可以選擇不同的發(fā)音人（廣東話、湖南話、臺(tái)灣話等等），但你始終需要使用普通話來(lái)下達(dá)指令，因?yàn)檐?chē)機(jī)只能識(shí)別普通話，其他語(yǔ)種是無(wú)法識(shí)別的。

【2019款藍(lán)鳥(niǎo)智聯(lián)系統(tǒng)演示】

座椅及空間

　　作為一款緊湊級(jí)轎車(chē)，藍(lán)鳥(niǎo)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)正常，前排坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，手機(jī)錢(qián)包等雜物都有地方放置，不過(guò)后門(mén)板的杯架只能放一瓶水，如果還能再大一些會(huì)更好。

駕駛體驗(yàn)

　　2019款藍(lán)鳥(niǎo)依舊全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器方面在兩個(gè)低配車(chē)型搭載的是5速手動(dòng)變速器，其余車(chē)型搭載的是日產(chǎn)熟悉的CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的初段調(diào)校較為積極輕點(diǎn)油門(mén)也可以獲得較好的動(dòng)力響應(yīng)，甚至于在堵車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得油門(mén)初段太靈敏，所以在城市行駛時(shí)開(kāi)啟ECO經(jīng)濟(jì)模式行駛感受會(huì)更舒適一些。不過(guò)當(dāng)你全油門(mén)時(shí)這具發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)也就暴露了，全油門(mén)時(shí)加速并不會(huì)像渦輪般有爆發(fā)力，而是動(dòng)力緩緩線性往上輸出。

　　變速器方面大家也不陌生，依舊是日產(chǎn)熟悉的CVT無(wú)級(jí)變速器。整體輸出平滑線性，不會(huì)有頓挫出現(xiàn)?；蛟S有人會(huì)覺(jué)得CVT變速器沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)感可言，因?yàn)镃VT不像傳統(tǒng)AT那般會(huì)有明顯的換擋的感覺(jué)出現(xiàn)，但對(duì)于家用而言，平順才是第一要義。當(dāng)然，CVT也有很多種類(lèi)，調(diào)校出來(lái)的感覺(jué)差別也不小，看似簡(jiǎn)單的CVT如果要橫向?qū)Ρ?，可以有很長(zhǎng)的文章寫(xiě)，這里就不展開(kāi)了。

　　底盤(pán)扎實(shí)度表現(xiàn)較好，沒(méi)有松松垮垮的情況出現(xiàn)，底盤(pán)質(zhì)感也較為厚實(shí)。2019款車(chē)型相比2016款，懸架變得沒(méi)那么硬了，乘坐舒適性會(huì)更好，這一點(diǎn)是比較明顯的改變。藍(lán)鳥(niǎo)在剛上市之時(shí)主打的是年輕運(yùn)動(dòng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)在底盤(pán)上也會(huì)調(diào)校硬朗一些，而如今改款時(shí)，日產(chǎn)液可能已經(jīng)了解到更多的消費(fèi)者其實(shí)是想要一個(gè)運(yùn)動(dòng)的外形家用的心，所以在底盤(pán)做了點(diǎn)小優(yōu)化。

性能測(cè)試

0-100km/h加速

　　2019款藍(lán)鳥(niǎo)百公里加速時(shí)間為10.65秒，由于新款車(chē)型動(dòng)力總成方面與老款相同，其百公里加速成績(jī)與老款也相近。藍(lán)鳥(niǎo)加速過(guò)程中最大G值接近0.6g，由于使用的是CVT變速器，所以其加速全段表現(xiàn)平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)較大的波動(dòng)。

100-0km/h制動(dòng)

　　制動(dòng)方面，2019款藍(lán)鳥(niǎo)百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.05米，在同級(jí)中這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程也很平穩(wěn)，制動(dòng)力G值波動(dòng)不大。

車(chē)內(nèi)噪聲

總結(jié)

　　東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥(niǎo)重點(diǎn)升級(jí)了車(chē)內(nèi)的多媒體系統(tǒng)，搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，擁有在線導(dǎo)航/音樂(lè)、語(yǔ)音交互、車(chē)輛狀況檢車(chē)、保養(yǎng)預(yù)約等功能，并且中控屏幕畫(huà)質(zhì)及觸控響應(yīng)也好了不少。另外2019款車(chē)型頂配還搭載有主動(dòng)安全系統(tǒng)，在性價(jià)比方面相比老款更有優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）