銀甲武士 解析探界者 Redline 550T 四驅版

　　【太平洋汽車網 導購頻道】說起SUV，大家首先一定會想到以專業越野屬性著稱的Jeep、路虎等汽車品牌。而事實上早在1935年，雪佛蘭就以Suburban開啟了SUV元年，成為了當之無愧的當代SUV鼻祖。80余年來，雪佛蘭陸續推出了Blazer、Tahoe、Traverse、Trax等一系列SUV實力之作。在展現強大實力及技術的同時，雪佛蘭SUV已成為美國汽車文化中不可或缺的重要組成部分。今天的主角同樣來自雪佛蘭，一款誕生于2004年并且在北美市場創下200多萬輛銷量神話的SUV車型——Equinox 探界者。

　　Equinox指晝夜均分的春分與秋分時節，象征自然的平衡，同時蓄含突破與改變現狀的力量。至于把中文名譯作探界者，大概是希望它能夠像勇敢的冒險家一樣，帶領著萬千車主共同去探尋更多未知的領域。

看看探界者有哪些賣點

　　本次實拍的探界者是2019款 Redline 550T 四驅拓界版RS，官方指導價為22.59萬元。作為Redline的入門車型，比24.59萬元的捍界版RS少了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、前雷達、座椅通風、感應雨刷、220V電源和BOSE音響等配置。盡管如此，這款Redline拓界版依然有很多賣點深深地吸引著我。

　　Redline一般指汽車轉速表的紅色區域，象征著每輛車的性能極限。早在半個世紀前，雪佛蘭三輛科爾維特Grand Sport出征巴拿馬Nassau比賽。車隊工作人員為了更迅速地分辨出進入維修區的自家賽車，便在輪拱處分別加裝了不同數量的紅色設計裝飾。科爾維特團隊將這道極具賽道氣質的“紅線”設計元素保留了下來，并被不斷運用在雪佛蘭的其他車型中，成為Redline系列車型的設計靈感來源。

　　雪佛蘭是個充滿情懷和激情的品牌，將紅黑運動元素融入并打造的Redline車型看似是有別于普通車型的高性能版本，然而實際上在動力的調校方面沒有作出任何改變。

　　雪佛蘭品牌一貫以來倡導高性價比，如果讓Redline車型提升動力輸出，勢必會增加成本，或者干脆延用原有動力。雪佛蘭很明智地選擇了后者——因為550T車型所搭載的2.0T渦輪增壓發動機已經足夠暴躁，百公里加速僅為7.8秒。