優雅又運動保時捷718Boxster！
【太平洋汽車網 實拍頻道】 在歷史上，718是一個保時捷經典賽車型號，采用四缸發動機的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時耐力賽組別冠軍。而這次小編為大家評測的保時捷718 Boxster，究竟會有怎樣的表現呢？
前臉采用了新造型的進氣格柵，大燈組為新的雙氙氣大燈，里面集成了LED日間行車燈。日間行車為窄窄的橫條，視覺重心更低了。
車身側面的肩線及進氣口凸顯了其中置引擎的獨特布局，這也是 Boxster最個性的一面，具有很高的辨識度。
中置發動機的好處就是前后都能有行李箱，而且行李箱的容量還相當的可觀，這點相信會受到非常多女性消費者的喜愛。
718 Boxster的尾部看起來非常有層次感，尾標為“718 Boxster”，鏤空設計的“PORSCHE”標志被放置在尾翼下方。
從918延續下來的立體式LED尾燈被應用到了718 Boxster中，4顆LEDweight燈與前大燈相呼應。
排氣布局718 Boxster采用單個中置方形排氣
內飾依舊是我們熟悉的保時捷風格，方向盤承襲了918三幅式多功能方向盤，方向盤上集成了四種駕駛模式，鋁合金鏤空設計很顯檔次！
雙區域恒溫空調出風口變成了圓形，這是內飾上的另一大亮點。
內飾的方方面面都將駕駛者放在第一位。所有的按鈕和功能都觸手可及，操作起來更便捷。這種人體工程學設計理念不僅節約時間，而且外觀精良，對于保時捷而言，功能和設計密不可分。
配備了7速PDK雙離合變速器
小結：718Boxster在外觀方面繼承了上一代Boxster的整體造型，修改的部分參照了很多918的元素，尾部改動最大，但也是最吸睛的地方，更有層次感的尾標加上犀利的尾燈，讓人一眼就能認出718的身份。718全系新搭載的渦輪增壓發動機，雖然排量下降了，但依靠渦輪這一神器以及改進的PDK變速箱還是能夠獲得很好的動力體驗，而且油耗、進口稅費也下降了。優雅大氣又運動，確實是你不錯的選擇哦！
（圖/文/攝：太平洋汽車網 泉州01）
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