【太平洋汽車網 日內瓦車展】保時捷718 Boxster S已經正式亮相，當然最大的疑惑來自全新設計的兩具四缸水平對置增壓發(fā)動機。為了讓2.0T以及2.5T水平對置發(fā)動機更有說服力，保時捷祭出了1950年代斬獲榮譽無數的718系列，那時搭載4缸發(fā)動機的718賽車就已經擁有了相當激進的性能。那么新時代的四缸發(fā)動機表現(xiàn)怎樣？保時捷工程師自然不會讓你失望的。
● 保時捷718 Boxster S外觀評測
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