不僅“詩和遠方” 還有森林人陪游新疆

　　第四天的行程是哈密-烏魯木齊，這一段G7高速不知道為什么沒有開放。但是一行人在后來返程的時候確實有看到車輛在G7高速上行駛，百思不得其解。一行人只得通過導航去走省道，人生地不熟的一行人走的小心翼翼。但就算是很小心，也是被扣了6分，很郁悶。省道有很多限速和移動測速拍照，之前也有網友在這條路上的鄯善縣段超速被扣12分，一行人被扣了6分也算幸運了。不過值得一說的是，省道兩邊的風景是真的很美，喜歡越野的話，還可以隨時切到下面的小路來撒歡一下。

　　抵達烏木齊以后的第一站就是新疆國際大巴扎，我們這群吃貨完全就是去吃東西的，扎進小吃街就再也沒有出來。但是我覺得地域差異還是存在的，我不太能習慣新疆地區的口味。

　　第五天在去往可可托海的路上，一路上各色動物（主要是家畜）粉墨登場，和動物們的親密接觸，讓從小就生活在城市中的一行人異常興奮，堵羊、牛、馬，一路堵的不亦樂乎。玩的很開心，但是著實是浪費時間和進程。

　　最有氣勢的就是這個駿馬奔騰的畫面，和在電視或者網絡視頻中的感覺是完全不一樣的，除了激動之外就是贊嘆，大自然給我們帶來了足夠的驚喜。

　　看著駿馬飛馳，你很難不想徹底的解放一下，飆一下車也就成了順理成章的事情。撒歡過后，人、馬、汽車和自然景觀，組成了一副讓人很難忘記的優美圖畫。

　　告別了駿馬，一行人又迎來了駱駝，和喜歡奔騰的駿馬不同，駱駝則要顯得悠閑得多，群體在馬路上晃來晃去，而且由于是馴養的關系，一點兒不怕人，也不怕車。

　　甚至在一行人下車之后，駱駝們還能跟人來一波互動，像上圖的那位騷年，和駱駝們玩起了追趕游戲。不過當地人說，這種行為還是存在相當高的風險的，不建議普通人在和駱駝互相不熟悉或者駱駝主人不在的情況下貿然互動。

　　可可托海三號礦坑

　　接下來來到的目的地，就是著名的可可托海三號礦坑，這個礦坑來頭不小，也是一個在共和國歷史上留下濃重一筆的地方。三號礦坑素以“地質礦產博物館”享譽海內外，擁有地球上已知一百四十多種礦物中的八十六種，稀有金屬占到礦山儲量的九成以上。現在礦坑已經暫時封存，成為了國家5A級景區（可可托海世界地質公園），在2017年時經聯合國教科文組織批準列入世界地質公園網絡名錄。

　　關于可可托海三號礦坑的歷史貢獻：三號礦坑在上世紀60年代曾為國家償還了前蘇聯47%的債務。當年中蘇交惡后蘇聯專家撤走，點名要用這個礦坑的礦產還債。除了還債，三號礦坑也為我國第一顆原子彈、氫彈的爆炸立下了不朽功勛，為中國第一顆核彈提供了必須的稀有金屬，而且更為核彈的成功爆炸、航空航天事業以及相關尖端科技的發展提供了堅實的物質基礎和資金后盾，包括后來的“神舟”系列航天工程，所用材料有相當一部分來自這個礦坑。

　　看完了礦坑，馬上就準備離開可可托海了，美女同事表示當時很舍不得離開，如果行程并不緊張的話，建議廣大網友朋友去的時候可以多逗留一段時間，很多地方是需要細細品味的。