英菲尼迪QX50&奧迪Q5L 詮釋個性差異
【太平洋汽車網 行情頻道】年末歲初，隨著新型冠狀病毒阻擊戰的打響，眾多行業受到波及，汽車市場仿佛也進入了半“冬眠”狀態。然而經過疫戰的洗禮，民眾將更深刻的認識到家用車的重要性。或許汽車消費市場眼下的“蕭條”，正是在集贊力量，等待疫戰勝利后的爆發。
隨著國人消費升級，豪華中型SUV市場勢必將更受青睞，那么面對主流與非主流車型該如何抉擇，這已成了困擾眾人的難題？下面我們就以奧迪Q5L和英菲尼迪QX50作為個中代表進行靜態對比，希望對朋友們選車能有所幫助。
為了公平起見，這次靜態對比我選用的是指導價相近，且銷量較好的中高配車型，分別是：
英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅豪華版（以下簡稱QX50） 廠商指導價：43.78萬
奧迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享時尚型（以下簡稱Q5L） 廠商指導價：44.52萬
英菲尼迪QX50與奧迪Q5L在2018年中期先后完成換代，外觀發生的變動極大，特別是QX50堪稱翻天覆地。盡管兩款車換代時都將年輕、時尚當成了設計方向。不過很顯然，QX50更富活力與個性，像一個出身不凡的年輕貴族，凸顯出了“兇狠”的威壓。而奧迪Q5L則深陷家族現有的條條框框之中，我們仍能在它身上找到眾多上一代產品的影子，革新好似并不是那般徹底。就整體氣質而言，將它比做成西裝革履的職場新星還是相當貼切的。
兩車對前格柵做了重點的勾勒和優化，加入恰當鍍鉻飾條后，愈加迎合年輕消費市場。雖就官方售價而言，參加對比的QX50比Q5L還要低七八千元，但配置更為豐富。QX50配備的ACC自適應巡航、車道保持和車道偏離輔助系統，在該款Q5L身上則需要另外加錢選配。
“雙眼”是整車最為傳神的地方，本該奧迪大秀一把的舞臺，卻演的不溫不火，輸了半拍。從大燈設計看，QX50的設計師似乎更加用心，無論是整體造型還是燈腔結構都彰顯了年輕消費者尊崇的精致與個性。遺憾的是，Q5L的前大燈更像是僅僅在上一代的產品上做了局部優化，明顯設計感不足，再加上奧迪精髓的矩陣式燈組缺席，奧迪優勢未能凸顯。
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