為您推薦四款搭載空氣凈化功能的家轎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】今年大家都過(guò)了一個(gè)不一樣的新年,新型冠狀病毒在全國(guó)范圍擴(kuò)散,全國(guó)人民都感覺(jué)到了恐慌,為了有效避免病毒對(duì)我們的傷害,大家都躲在家里不出門(mén),現(xiàn)在為了經(jīng)濟(jì)各企業(yè)都開(kāi)始復(fù)工,私家車(chē)成了出門(mén)最安全的交通工具。但它們又是如何提升車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量?其實(shí),現(xiàn)時(shí)不少家轎除了配置能有效隔絕霧霾的車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置外,還會(huì)搭載一套空氣凈化系統(tǒng),而車(chē)內(nèi)自帶的這么一套空氣凈化系統(tǒng)我們可以看作汽車(chē)的“口罩”。接下來(lái),我們就為大家推薦四款這些空濾功能優(yōu)秀的家轎。
此次推薦的四款家轎使用的基本都是負(fù)離子、水離子類(lèi)的凈化系統(tǒng)。而這些離子凈化功能,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是沉淀車(chē)內(nèi)粉塵和辟除氣味,在原有的空調(diào)濾芯過(guò)濾的基礎(chǔ)上再提升質(zhì)量,兩者搭配就是我們平時(shí)家庭使用的“空氣凈化器”的效果,以此凈化車(chē)內(nèi)空氣。
四款空氣凈化技術(shù)優(yōu)秀的家轎 | |
車(chē)型 | 空氣凈化技術(shù) |
豐田凱美瑞 | nanoe™納米水離子發(fā)生器 |
沃爾沃S60 | IAQS智能空氣系統(tǒng)和CZIS座艙預(yù)凈化系統(tǒng) |
吉利帝豪GL | AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)和等、負(fù)離子發(fā)生器 |
長(zhǎng)安銳程CC | Forest Air 負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng) |
空氣凈化技術(shù):nanoe™納米水離子發(fā)生器(全系雙擎/燃油中高配配備)
nanoe™納米水離子發(fā)生器對(duì)于松下發(fā)燒友來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生,松下的空調(diào)和吹風(fēng)機(jī)基本都有這個(gè)裝置。nanoe™是松下開(kāi)發(fā)的一種直徑5-20mm弱酸性的帶電水微粒子,具有高度的抗菌能力,可去除纖維異味,還能起到保持皮膚濕潤(rùn)的作用。
而凱美瑞的nanoe™納米水離子發(fā)生器正是松下的這款裝置,據(jù)官方稱(chēng)此裝置安置在車(chē)內(nèi)的空調(diào)里,空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)使用nanoe™技術(shù)電離氧離子,使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子,通過(guò)駕駛席側(cè)的出風(fēng)口釋放到車(chē)內(nèi)空氣中,其在除臭除菌的同時(shí),還能達(dá)到補(bǔ)水保濕的功效。
第八代凱美瑞偏運(yùn)動(dòng)化的造型擺脫了以往油膩的形象,同時(shí)針對(duì)普通版、運(yùn)動(dòng)版和雙擎版分別有不同的造型設(shè)計(jì),凱美瑞雙擎車(chē)型還新增了運(yùn)動(dòng)版外觀車(chē)型,滿(mǎn)足那些既喜歡運(yùn)動(dòng)版外觀又雙擎動(dòng)力的消費(fèi)者。值得一提的是,雙擎車(chē)型全系標(biāo)配這套nanoe™ 納米水離子發(fā)生器。
內(nèi)飾方面,凱美瑞非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)與老款的平庸造型拉開(kāi)了極大的差距,并且在用料細(xì)節(jié)考究,軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色,拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺(jué)。另外在19款車(chē)型里,原有的豪華版及鋒尚版車(chē)型有原7/8英寸屏幕升級(jí)為全新開(kāi)發(fā)的9英寸屏幕,同時(shí)按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵,中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。
得益于TNGA的架構(gòu),凱美瑞優(yōu)化了車(chē)身重心,引擎蓋降低40mm,坐姿降低25mm,整個(gè)造型更加低矮,這有助于操控性的提升,但空間表現(xiàn)實(shí)際上卻沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),只能說(shuō)滿(mǎn)足日常使用是夠了的。
動(dòng)力方面,凱美瑞擁有三種動(dòng)力組合,分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT,其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0:1,熱效率高達(dá)40%,而雙擎版本的綜合馬力達(dá)到218匹,整體熱效率高達(dá)41%,最后2019款2019款凱美瑞搭載的一臺(tái)全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比從現(xiàn)款的12.7提升至13,能滿(mǎn)足國(guó)六排放。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):凱美瑞不僅是從內(nèi)到外都給你全新的感受,而且這就是一臺(tái)全新車(chē)型,和之前的凱美瑞可以說(shuō)是沒(méi)有什么關(guān)系,更運(yùn)動(dòng)好看的外觀和齊全的配置對(duì)于其售價(jià)來(lái)說(shuō)是非常劃算的。基于燃油版低配車(chē)型沒(méi)有搭載nanoe™ 納米水離子發(fā)生器,相比之下雙擎版車(chē)型全系搭載水離子發(fā)生器會(huì)更有看頭,雙擎低配車(chē)型其實(shí)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足絕大部分消費(fèi)者的日常使用需求。
空氣凈化技術(shù):IAQS智能空氣系統(tǒng)和CZIS座艙預(yù)凈化系統(tǒng)(全系配備)
沃爾沃的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)IAQS是一個(gè)完全自動(dòng)的系統(tǒng),據(jù)官方稱(chēng)可將車(chē)內(nèi)有害氣體與微粒分離以減少車(chē)內(nèi)的臭味及污染程度。該系統(tǒng)還可以通過(guò)電子傳感器對(duì)外界進(jìn)來(lái)的空氣質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)分析,外界空氣濃度過(guò)高時(shí)可自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán),保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。據(jù)沃爾沃官方公布的數(shù)據(jù)顯示,IAQS系統(tǒng)可從PM0.1直徑顆粒物開(kāi)始過(guò)濾,PM1.0-5.0顆粒物95%能被阻擋在車(chē)外。
值得一提的是,沃爾沃的IAQS還配備多重過(guò)濾器,可以過(guò)濾掉包括顆粒和花粉在內(nèi)的空氣懸浮物,一定程度上降低道路灰塵、花粉顆粒等在車(chē)內(nèi)的濃度。濾芯中的活性炭物質(zhì),則可以降低對(duì)人體有害的二氧化氮、氫氧化物和臭氧濃度。此外,車(chē)主還可以通過(guò)鑰匙激活CZIS主動(dòng)式座艙預(yù)凈化系統(tǒng),提前排空車(chē)內(nèi)停放時(shí)積聚的廢氣和可能的有害物質(zhì),可預(yù)先營(yíng)造清新的座艙環(huán)境。
說(shuō)起沃爾沃,怎么能不提它的標(biāo)志性“雷神之錘”LED大燈。沃爾沃S60的“雷神之錘”錘柄向外延伸了一段,讓整個(gè)大燈顯得更加犀利。而直瀑式多線(xiàn)條的鍍鉻中網(wǎng)采用啞光裝飾,標(biāo)志性的LOGO鑲嵌在其正中央,整體有著別樣的精致感與豪華質(zhì)感。
內(nèi)飾方面,沃爾沃S60采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,以簡(jiǎn)約實(shí)用為主。大面積的金屬拉絲中控臺(tái)質(zhì)感上乘,高配車(chē)型提供了直紋胡桃木飾板,同樣很上檔次。中控區(qū)域保留了大量的實(shí)體按鍵,對(duì)于沒(méi)有駕駛過(guò)沃爾沃的人來(lái)說(shuō),需要花點(diǎn)時(shí)間去熟悉。中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),做工精細(xì)手感出色,在同價(jià)位車(chē)型中也屬于主流水平。
沃爾沃全新S60提供了四種動(dòng)力供選擇,分別是T3、T4、T5和T8,全新匹配8AT變速箱。
全新沃爾沃S60動(dòng)力系統(tǒng) | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 系統(tǒng)最大功率 | 系統(tǒng)峰值扭矩 | 百公里加速 |
T3 | 2.0T低功率 | 120kW(163PS) | 265N·m | 8.9s |
T4 | 2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率 | 140kW(190PS) | 300N·m | 7.7s |
T5 | 2.0T高功率 | 184kW(250PS) | 350N·m | 6.5s |
T8 | 2.0T渦輪+機(jī)增+電機(jī) | 390kW(390PS) | 640N·m | 4.6s |
車(chē)型點(diǎn)評(píng):沃爾沃一直是一個(gè)很有特點(diǎn)的品牌,以前我們只注意到了它在安全方面的獨(dú)到之處,而實(shí)際上這個(gè)來(lái)自于北歐的品牌對(duì)于環(huán)保也是頗有造詣,IAQS智能空氣系統(tǒng)和CZIS座艙預(yù)凈化系統(tǒng)的結(jié)合使用,使車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量更佳。不過(guò),定位畢竟是豪華中型家轎,比較適合中產(chǎn)以上的消費(fèi)者。
空氣凈化技術(shù):AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)和等、負(fù)離子發(fā)生器(中高配以上配備)
吉利帝豪GL配備了獨(dú)立的空氣凈化系統(tǒng)和AQS空氣管理系統(tǒng),在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)化上,吉利還是下了一番功夫的。AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)就是在進(jìn)風(fēng)口附近有一個(gè)探測(cè)器,系統(tǒng)探測(cè)到戶(hù)外的空氣質(zhì)量很差,就會(huì)自動(dòng)把外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)來(lái)保證車(chē)內(nèi)的空氣過(guò)濾效果,而離子發(fā)生器的作用就是去除異味,對(duì)空氣中的浮游霉菌等有害物質(zhì)進(jìn)行包圍分解,達(dá)到凈化空氣的效果。
自主品牌近年來(lái)在車(chē)輛外觀上下的工夫是越來(lái)越深了,帝豪GL車(chē)身線(xiàn)條更豐富鈑金工藝更復(fù)雜,家族式回紋中網(wǎng)帶來(lái)濃厚的中國(guó)元素,車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)雅流暢,腰線(xiàn)貫穿車(chē)門(mén)把手一直延伸到車(chē)尾部分,整體外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾方面,帝豪GL的環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì),使中控臺(tái)擁有很強(qiáng)的層次感。此外,中控屏幕也進(jìn)行了升級(jí),尺寸更大也集成了更多的功能,并且取消了原有的物理按鍵,更換為純平的觸控設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約的同時(shí)科技感十足,在一臺(tái)十萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)廂內(nèi)有著如此優(yōu)秀的時(shí)尚設(shè)計(jì),也只有自主品牌能做到了。
動(dòng)力方面,帝豪GL共有三種動(dòng)力總成,除沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),此外還有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分,分別匹配6MT、6DCT、CVT無(wú)級(jí)變速和7DCT變速箱。
車(chē)型小結(jié):收購(gòu)了沃爾沃之后,吉利堅(jiān)持自我設(shè)計(jì)語(yǔ)言同時(shí)汲取成熟技術(shù)。即便是面對(duì)同價(jià)位的合資品牌車(chē)型,帝豪GL也絲毫不顯遜色,不僅在外觀內(nèi)飾上很大程度地沿用了高級(jí)別車(chē)型的設(shè)計(jì)元素,做工用料上也絲毫沒(méi)有妥協(xié)。重要的是售價(jià)親民之余,車(chē)內(nèi)空氣技術(shù)絲毫也不含糊。或許,這也是自主相較于合資車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在吧。
空氣凈化技術(shù):Forest Air負(fù)離子凈化系統(tǒng)(中高配配備)
長(zhǎng)安睿騁CC從上市之初就獲得了不小的關(guān)注度,隨著目前消費(fèi)市場(chǎng)的完善和升級(jí),而睿騁CC也迎來(lái)了其重要的一次更名—長(zhǎng)安銳程CC。除了在名稱(chēng)上有所變化外,銳程CC在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、尺寸上也進(jìn)行了升級(jí),不變的是車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)依舊延續(xù)。
長(zhǎng)安銳程CC的Forest Air負(fù)離子凈化系統(tǒng)有多重防御凈化技術(shù),內(nèi)置的四層過(guò)濾網(wǎng)活性炭濾芯能有效去除空氣中的PM2.5和粉塵進(jìn)行深層凈化,開(kāi)啟幾分鐘后就可以將車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量PM2.5指數(shù)由1000降至30以下。此外,F(xiàn)orest Air系統(tǒng)還能利用自身產(chǎn)生的負(fù)離子對(duì)空氣進(jìn)行除味和滅菌,使車(chē)內(nèi)空氣得到凈化。
外觀方面,銳程CC雖然繼承了睿騁CC的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格,但總體變化還是挺大的,不僅前臉的進(jìn)氣格柵飾條變得更加粗壯外,大燈組與中網(wǎng)部分連接在一起時(shí)還多了一份精致感。車(chē)身部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格很好地營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)氛圍,雙邊單出的排氣口相比于睿騁CC有了一定程度上的造型升級(jí),也從側(cè)面烘托了年輕化的定位。
內(nèi)飾方面,雖然整體的布局和設(shè)計(jì)還是延續(xù)了睿騁CC的經(jīng)典造型,但配色方面長(zhǎng)安則為其使用了更深的顏色進(jìn)行搭配,從視覺(jué)效果上變得成熟穩(wěn)重了不少,相比于之前大面積的銀色飾板來(lái)說(shuō),雖然運(yùn)動(dòng)氛圍打了折扣,但更符合其中型車(chē)的調(diào)性和定位。
動(dòng)力方面,銳程CC全系搭載1.5T+6AT動(dòng)力組合。最大功率為115kW(156PS),最大扭矩為225N·m,傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
車(chē)型小結(jié):作為長(zhǎng)安汽車(chē)的旗艦車(chē)型,更名后的銳程CC在外觀和空間上可謂雙雙升級(jí),家用日常代步完全可以勝任。對(duì)于一輛十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),就擁有了一整套靠譜的空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),這對(duì)于乘客和車(chē)主來(lái)說(shuō)都是健康最直接的保障。
全文總結(jié):本次推薦的車(chē)型,雖然售價(jià)方面有落差。不過(guò)這四款車(chē)型綜合個(gè)方面的表現(xiàn)都是比較均衡的,例如安全性、配置等方面也不遜色。畢竟買(mǎi)一臺(tái)家轎也不能單單因?yàn)樗諝赓|(zhì)量管理系統(tǒng)好,總得其他各方面表現(xiàn)均衡才行。不論怎樣,以上四款車(chē)型涵蓋了各個(gè)層面的消費(fèi)者,大家可按照自身情況合理進(jìn)行選購(gòu)。
(太平洋汽車(chē)網(wǎng) 紹興01)
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