為您推薦四款搭載空氣凈化功能的家轎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】今年大家都過(guò)了一個(gè)不一樣的新年,新型冠狀病毒在全國(guó)范圍擴(kuò)散,全國(guó)人民都感覺(jué)到了恐慌,為了有效避免病毒對(duì)我們的傷害,大家都躲在家里不出門(mén),現(xiàn)在為了經(jīng)濟(jì)各企業(yè)都開(kāi)始復(fù)工,私家車(chē)成了出門(mén)最安全的交通工具。但它們又是如何提升車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量?其實(shí),現(xiàn)時(shí)不少家轎除了配置能有效隔絕霧霾的車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置外,還會(huì)搭載一套空氣凈化系統(tǒng),而車(chē)內(nèi)自帶的這么一套空氣凈化系統(tǒng)我們可以看作汽車(chē)的“口罩”。接下來(lái),我們就為大家推薦四款這些空濾功能優(yōu)秀的家轎。
此次推薦的四款家轎使用的基本都是負(fù)離子、水離子類(lèi)的凈化系統(tǒng)。而這些離子凈化功能,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是沉淀車(chē)內(nèi)粉塵和辟除氣味,在原有的空調(diào)濾芯過(guò)濾的基礎(chǔ)上再提升質(zhì)量,兩者搭配就是我們平時(shí)家庭使用的“空氣凈化器”的效果,以此凈化車(chē)內(nèi)空氣。
四款空氣凈化技術(shù)優(yōu)秀的家轎 | |
車(chē)型 | 空氣凈化技術(shù) |
豐田凱美瑞 | nanoe™納米水離子發(fā)生器 |
沃爾沃S60 | IAQS智能空氣系統(tǒng)和CZIS座艙預(yù)凈化系統(tǒng) |
吉利帝豪GL | AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)和等、負(fù)離子發(fā)生器 |
長(zhǎng)安銳程CC | Forest Air 負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng) |
空氣凈化技術(shù):nanoe™納米水離子發(fā)生器(全系雙擎/燃油中高配配備)
nanoe™納米水離子發(fā)生器對(duì)于松下發(fā)燒友來(lái)說(shuō)應(yīng)該不陌生,松下的空調(diào)和吹風(fēng)機(jī)基本都有這個(gè)裝置。nanoe™是松下開(kāi)發(fā)的一種直徑5-20mm弱酸性的帶電水微粒子,具有高度的抗菌能力,可去除纖維異味,還能起到保持皮膚濕潤(rùn)的作用。
而凱美瑞的nanoe™納米水離子發(fā)生器正是松下的這款裝置,據(jù)官方稱(chēng)此裝置安置在車(chē)內(nèi)的空調(diào)里,空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)使用nanoe™技術(shù)電離氧離子,使得細(xì)小水分子緊緊包裹著離子,通過(guò)駕駛席側(cè)的出風(fēng)口釋放到車(chē)內(nèi)空氣中,其在除臭除菌的同時(shí),還能達(dá)到補(bǔ)水保濕的功效。
第八代凱美瑞偏運(yùn)動(dòng)化的造型擺脫了以往油膩的形象,同時(shí)針對(duì)普通版、運(yùn)動(dòng)版和雙擎版分別有不同的造型設(shè)計(jì),凱美瑞雙擎車(chē)型還新增了運(yùn)動(dòng)版外觀(guān)車(chē)型,滿(mǎn)足那些既喜歡運(yùn)動(dòng)版外觀(guān)又雙擎動(dòng)力的消費(fèi)者。值得一提的是,雙擎車(chē)型全系標(biāo)配這套nanoe™ 納米水離子發(fā)生器。
內(nèi)飾方面,凱美瑞非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)與老款的平庸造型拉開(kāi)了極大的差距,并且在用料細(xì)節(jié)考究,軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色,拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺(jué)。另外在19款車(chē)型里,原有的豪華版及鋒尚版車(chē)型有原7/8英寸屏幕升級(jí)為全新開(kāi)發(fā)的9英寸屏幕,同時(shí)按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵,中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。
得益于TNGA的架構(gòu),凱美瑞優(yōu)化了車(chē)身重心,引擎蓋降低40mm,坐姿降低25mm,整個(gè)造型更加低矮,這有助于操控性的提升,但空間表現(xiàn)實(shí)際上卻沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),只能說(shuō)滿(mǎn)足日常使用是夠了的。
動(dòng)力方面,凱美瑞擁有三種動(dòng)力組合,分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT,其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0:1,熱效率高達(dá)40%,而雙擎版本的綜合馬力達(dá)到218匹,整體熱效率高達(dá)41%,最后2019款2019款凱美瑞搭載的一臺(tái)全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比從現(xiàn)款的12.7提升至13,能滿(mǎn)足國(guó)六排放。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):凱美瑞不僅是從內(nèi)到外都給你全新的感受,而且這就是一臺(tái)全新車(chē)型,和之前的凱美瑞可以說(shuō)是沒(méi)有什么關(guān)系,更運(yùn)動(dòng)好看的外觀(guān)和齊全的配置對(duì)于其售價(jià)來(lái)說(shuō)是非常劃算的。基于燃油版低配車(chē)型沒(méi)有搭載nanoe™ 納米水離子發(fā)生器,相比之下雙擎版車(chē)型全系搭載水離子發(fā)生器會(huì)更有看頭,雙擎低配車(chē)型其實(shí)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足絕大部分消費(fèi)者的日常使用需求。
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