<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    2020-05-29 12:59:13 作者:孫斌
    1外觀:簡約化傳統(tǒng)設(shè)計回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 實拍試駕頻道】不知不覺,電動車已經(jīng)從當(dāng)年的稀罕物,變成了很尋常的家用車選擇。從當(dāng)年的國家大力補貼誰都要插一腳撈錢,到現(xiàn)在的憑實力才能存活,電動車可以說已經(jīng)過了政策的紅利期,到了考驗廠家內(nèi)功的時候了。如果誰這個時候還妄圖濫竽充數(shù),可以肯定是絕對行不通的。電動車制造,不同于傳統(tǒng)燃油車型,其技術(shù)難度來說相對沒有那么多困難和限制,這也就催生了一批傳統(tǒng)車企之外的廠商進入到行業(yè)中來,譬如威馬、蔚來、小鵬等等。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      這些電動新勢力,面對傳統(tǒng)車企的競爭壓力確實活得不太容易。尤其是像威馬這種走親民、低價格路線的品牌,除了電動車的競爭外還面對著燃油爆款車型們的狙擊。而威馬自然也不會坐以待斃,在經(jīng)歷了一、二代車型(18款和19款)的艱難探索之后,其也迎來了旗下第三代2020款車型的問世。俗話說事不過三,到了第三代,應(yīng)該是經(jīng)驗和技術(shù)更為成熟的一代,品牌還有沒有生命力,基本上也可以探知了。帶著這個心態(tài),編輯來到了大連威馬中心,要對全新威馬EX5一探究竟(注:本次編輯實拍的版本為威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動感版,即14.98萬版本)。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    外觀:簡約化傳統(tǒng)設(shè)計

      電動車的外觀,通常而言都比較偏科幻一點,一打眼就能看出完全區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車。不過也有一些例外者,譬如威馬,主打剛需親民路線的威馬,更多采用的是傳統(tǒng)設(shè)計理念,如果不是沒有進氣格柵,甚至你會認(rèn)為這是一款燃油車。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      2020款威馬EX5在外觀上基本沿用了之前的設(shè)計,只是在細(xì)節(jié)方面做了一些小調(diào)整。前臉部分依舊是大家熟悉的樣子,logo在充電時顯示電量沒有改變,毫米波雷達(dá)依舊在牌照下方。變化方面,一是霧燈區(qū)采用了更具運動感的設(shè)計,另一個是前雷達(dá)放到了凸點上,還有下包圍做了一些優(yōu)化更加好看。前臉綜合來說,這些細(xì)微的調(diào)整還是起到了進一步美化的作用,比2019款確實好看了一些。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      前大燈部分,2020款威馬EX5全系標(biāo)配LED光源、日間行車燈轉(zhuǎn)向輔助燈自動頭燈大燈延時關(guān)閉,配置方面是非常良心的,這也是國產(chǎn)車一貫的優(yōu)勢點。樣式方面,跟前代倒是沒有差別,依舊是那個樣子。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      后視鏡的設(shè)計比較簡單,采用車身顏色+黑色的雙拼設(shè)計并嵌入了LED燈帶。配置方面,2020款威馬EX5全系標(biāo)配后視鏡電動調(diào)節(jié)外后視鏡加熱   、電動折疊  、鎖車自動折疊,頂配版本還配備了360°攝像頭、后視鏡倒車自動下翻和后視鏡記憶功能。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      2020款威馬EX5的長寬高為4585×1835×1672mm,軸距2703mm,尺寸上來說比較適中。側(cè)身樣式上是典型的運動型城市SUV的外觀,高高的腰線和略微溜背的車尾,整體側(cè)身在視覺感官上還是不錯的,比較符合當(dāng)下審美。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      整個側(cè)身比較引人注意的部分是車門把手,全金屬質(zhì)感的隱藏式車門把手除了看起來很有檔次之外,也說明該車具備了無鑰匙進入系統(tǒng)(全系標(biāo)配)。除了無鑰匙進入之外,2020款威馬EX5還全系標(biāo)配了遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動和遙控升降車窗,在防盜安全和開啟便利性方面做得很不錯。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      車尾整體依舊變化不大,基本沿用了現(xiàn)款設(shè)計,雖然簡潔但層次感還不錯。變化主要集中在下方車牌區(qū)域,車牌上方由原來的平直線條變成了凹線條,下方的金屬板材質(zhì)看起來更亮,樣式也更好看了。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      尾燈和前燈一樣,全系采用LED光源,設(shè)計上采用了時下流行的貫穿式尾燈。貫穿式設(shè)計確實在視覺上要比傳統(tǒng)設(shè)計要好看很多,辨識度上也比傳統(tǒng)尾燈要高。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      2020款威馬EX5輪轂采用五輻式設(shè)計,每一輻內(nèi)又做了鏤空設(shè)計,很好看也很有運動風(fēng)。輪胎方面,根據(jù)車型版本的不同采用不同品牌的輪胎,實拍的威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動感版為最低配版本,輪胎品牌為新加坡的Giti佳通,頂配版本為米其林品牌,輪胎尺寸則均為225/55 R18。

    2內(nèi)飾/配置:物有所值回頂部

    內(nèi)飾/配置:物有所值

      當(dāng)下,只要說起汽車的內(nèi)飾和配置,無疑自主品牌們是其中的佼佼者,十幾萬的車國產(chǎn)車擁有合資/進口車幾十萬級的內(nèi)飾/配置都不稀奇。威馬作為自主品牌造車新勢力,自然在配置方面也不會吝嗇。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      內(nèi)飾部分,威馬EX5的內(nèi)飾并沒有很突出的設(shè)計,大屏和觸摸式操作現(xiàn)如今也不是新鮮產(chǎn)物了,總的來說都是中規(guī)中矩的設(shè)計,當(dāng)然這和成本有關(guān),畢竟其售價較低。不過雖然樣式設(shè)計上并不突出,但用料上還是不錯,大面積的皮質(zhì)材料運用,檔次感還是有的,再加上一些鍍鉻飾條進行裝飾,整體看起來并不差。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      新款威馬EX5的方向盤全系標(biāo)配真皮包裹,采用了三輻式D字形設(shè)計,風(fēng)格上比較偏向運動風(fēng)。按鍵分部在左右兩側(cè),左側(cè)控制巡航等功能,右側(cè)控制為多媒體和電話等功能,按鍵的設(shè)計,熟悉沃爾沃的朋友肯定會眼熟,比較相似。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      全液晶儀表盤當(dāng)下基本是國產(chǎn)10萬級以上車型的標(biāo)配了,新款威馬EX5的全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸,顯示效果細(xì)膩,不過不夠銳利,比較偏柔和。顯示內(nèi)容比較齊全,行車信息等常見功能都可以在儀表盤內(nèi)看到。另外,儀表盤的前方安裝了一個攝像頭,這是用來人臉識別時使用的,以便車主沒帶鑰匙或者授權(quán)他人駕駛車輛時,車輛能夠識別駕駛者并解開鎖定。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      如果非要說威馬EX5內(nèi)飾設(shè)計的特色,就非這塊12.8英寸的中控液晶屏觸控液晶屏莫屬了,雖然在電動車圈里超大屏中控不稀奇,但在整個汽車業(yè)里倒也不是很多。中控功能配置還是相當(dāng)不錯的,基本上現(xiàn)有的流行配置如導(dǎo)航等在系統(tǒng)里都能找到,也支持手機互聯(lián)和語音操控,而且顯示方式上還有其自己獨有的設(shè)計,是拿得出手的一款中控。顯示效果跟儀表盤一樣,比較細(xì)膩柔和,不夠銳利,陽光過強的時候看的不是很清楚。另外這款中控屏也可以旋轉(zhuǎn),不過僅限于車輛不行使的時候,車輛行駛時會自動回位豎屏。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      剛才提到中控屏內(nèi)集成了功能,那就不妨把新款威馬EX5的配備的功能詳細(xì)的說一說。從上面三個表格中我們可以看到,威馬EX5不管是安全方面的配置還是駕駛輔助配置都很齊全,可以說已經(jīng)達(dá)到了燃油車40萬以上標(biāo)準(zhǔn)(指合資和進口),這就是國產(chǎn)車的優(yōu)勢,也是威馬EX5的優(yōu)勢。尤其考慮到威馬15-20萬的售價和電動車本身利潤就比燃油車低得多的情況,能有如此豐富的配置確實值得表揚一下。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      空調(diào)部分,新款威馬EX5全系標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào),后座獨立出風(fēng)口和PM2.5過濾裝置也是全系標(biāo)配。頂配車型EX5-Z Pro性能版還配有空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器和車內(nèi)香氛裝置。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      天窗部分,2020款威馬EX5全系標(biāo)配可開啟式全景天窗,天窗面積較大幾乎覆蓋了整個車頂。玻璃的透光性很不錯,藍(lán)天白云一覽無遺,對于后排乘客來說向上的視野很開闊。

    3座椅&空間:乘儲空間充足回頂部

    座椅&空間:乘儲空間充足

      對于國內(nèi)消費者而言,車內(nèi)的空間大小總是要納入到買車考量,而且還是一個很重要的指標(biāo),這就是為什么某空間很大但其它方面極其一般的車型會被稱為神車銷量居高不下的原因。威馬EX5作為一輛電動車,相比燃油車少了一些機械結(jié)構(gòu)空間,乘儲空間上還是很充足的。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      新款威馬EX5座椅部分,動感版和探索版車型使用的仿皮材質(zhì),性能版使用真皮材質(zhì),設(shè)計上偏向運動風(fēng)格,座椅填充物屬于較硬的那類,支撐性很好,舒適性略不足。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      前排乘坐空間方面,身高近180cm的體驗者坐進去之后,頭部距離棚頂仍然有兩拳的富余,空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      后排座椅跟前排采用同樣的材質(zhì),座墊舒適度尚可,總的來說屬于比較適合長途乘坐,短途相對還是硬了點。另外,新款威馬EX5全系標(biāo)配后排中央扶手和杯架。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      第二排座椅的乘坐空間跟前排一樣充足,尤其是腿部空間比較寬敞,由于后排地面是平的,沒有任何凸起,后排三人時中間位乘客腿部也很舒適。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      沒有了一些機械結(jié)構(gòu)的電動車在車內(nèi)儲物空間方面一直就優(yōu)于燃油車,新款威馬EX5車內(nèi)儲物空間是很豐富的,尤其是前排儲物,由于多出了中控下方儲物區(qū),前排乘客基本上不用再將手包等物品放到后座去了。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      除了儲物去豐富之外,新款威馬EX5的電源接出口也很多,前排四個,后排兩個。比較引人注意的是前排座椅背部的電源接出口,通常而言很少把電源設(shè)計在這個位置,不過奇葩歸奇葩,后排乘客用起來很是方便,不用低頭到處找了。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      2020款威馬EX5的后備廂正常狀態(tài)容積為488L,后排座椅放倒后后備廂容積為1500L。無論后排座椅是不是放倒,威馬EX5的后備廂都是完全夠用的。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      由于電動車沒有燃油發(fā)動機,所以前機關(guān)蓋下方是可以利用的。威馬EX5就在這里設(shè)計了一個儲物區(qū),空間比較可觀,目測放置一個大背包或者小型行李箱沒有問題。

    4動力&續(xù)航:續(xù)航達(dá)520km回頂部

    動力&續(xù)航:續(xù)航達(dá)520km

      純電動汽車為什么在國家前期大力推行下依舊銷量遠(yuǎn)低于燃油車?作為普通購車者來說,最大的顧慮就是續(xù)航問題了,續(xù)航焦慮問題從一開始到現(xiàn)在都是制約電動車最主要問題。本次新款威馬EX5工信部純電續(xù)航里程達(dá)到了520km(入門版為400km),這個續(xù)航基本可以讓人放心了。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      2020款威馬EX5采用永磁同步前置單電機,電動機最大功率160kW,電動機最大馬力218PS,電動機最大扭矩315N·m,與之搭配的是固定齒比變速箱。電池采用三鋰電池,電池容量69kWh(入門版車型52.56kWh),快充0.5小時可充80%電量、慢充8.4小時可充滿,電池保修時間8年或者15萬公里。續(xù)航方面,新款威馬EX5工信部純電續(xù)航里程為520km(入門版車型400km),這個續(xù)航能力可以說比較優(yōu)秀了,基本沒有了續(xù)航焦慮,就算續(xù)航里程因為其它因素減去100公里,也足夠連續(xù)正常通勤5天或者去臨近城市了。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      駕駛模式方面,威馬EX5分為經(jīng)濟模式和運動模式兩種,編輯個人略微試駕了一下,感覺差別不像燃油車的模式切換那樣有特別明顯的差異,不過依舊不錯,電動車的加速能力確實是普通燃油車無法比擬的。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

       底盤部分,威馬EX5車體結(jié)構(gòu)為承載式,驅(qū)動方式前置前驅(qū),前懸掛麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。麥弗遜和扭力梁相信大家都很熟悉了,城市SUV很常見的懸掛配置。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

       編輯總結(jié):2020款威馬EX5主打兩大賣點,一是低售價、二是高續(xù)航。指導(dǎo)價分別為14.98萬元、17.98萬元、19.88萬元的威馬EX5在價格方面確實誠意十足,能夠在國家減少補貼和電動車?yán)麧櫟偷那闆r下保持一個親民的銷售價格是很難得的,如果下半年車企和經(jīng)銷商還能推出一些優(yōu)惠政策的話,想必對消費者來說購買壓力更低。

       而續(xù)航方面,中配和頂配車型520公里的續(xù)航確實不錯,入門車型400公里續(xù)航也完全夠用,就算考慮綜合路況和天氣因素的損耗,減去100公里左右續(xù)航依舊不低,沒有了續(xù)航焦慮問題,電動車的優(yōu)勢也就顯現(xiàn)了。

       配置方面,高配車型配置比較齊全,中配減去的功能影響不大,入門版則減去了道路偏離預(yù)警等這些說起來新手司機比較看重的功能,結(jié)合一下中低配的售價,還是完全可以接受的。總體而言,2020款威馬EX5還是一款不錯的電動車,只是新車企在品牌認(rèn)可度和市場保有率方面有點吃虧,不過如果威馬能一直致力于為消費者考慮和服務(wù),相信未來的汽車市場威馬會占有一席之地。

    親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      特別鳴謝:感謝本次提供車輛的大連威馬用戶中心北站店(地址:大連市甘井子區(qū)華東路215號B座,熱線:0411-81895566),喜歡威馬汽車的朋友可以撥打電話或者直接到店咨詢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 孫斌)

    5車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動感版威馬EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
    車型信息:威馬EX5
    2020款
    EX5-Z Fun動感版

    2020款
    EX5-Z Nex探索版

    2020款
    EX5-Z Pro性能版
    官方價:14.98萬17.98萬19.88萬
    廠商:威馬汽車威馬汽車威馬汽車
    級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
    上市時間:2020-052020-052020-05
    發(fā)動機:純電動 218馬力電動機純電動 218馬力電動機純電動 218馬力電動機
    進氣形式:---
    最大馬力(PS):---
    最大扭矩(N·m):---
    電動機最大馬力(PS):218218218
    電動機總功率(kW):160160160
    電動機總扭矩(N·m):315315315
    電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:8.4小時快充:0.58小時,慢充:11.2小時快充:0.58小時,慢充:11.2小時
    快充電量(%):808080
    變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4585×1835×16724585×1835×16724585×1835×1672
    軸距(mm):270327032703
    最高車速(km/h):---
    官方0-100km/h加速(s):8.58.38.3
    實測0-100km/h加速(s):---
    實測100-0km/h制動(m):---
    實測油耗(L/100km):---
    實測純電續(xù)航里程(km):---
    實測快充時間(小時):---
    實測慢充時間(小時):---
    實測百公里耗電量(kWh/100km):---
    工信部綜合油耗(L/100km):---
    電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
    工信部純電續(xù)航里程(km):400520520
    充電時間:快充:0.5小時,慢充:8.4小時快充:0.58小時,慢充:11.2小時快充:0.58小時,慢充:11.2小時
    整車質(zhì)保:四年或12萬公里四年或12萬公里四年或12萬公里
    車身類型:SUVSUVSUV
    長度(mm):458545854585
    寬度(mm):183518351835
    高度(mm):167216721672
    軸距(mm):270327032703
    前輪距(mm):---
    后輪距(mm):---
    最小離地間隙(mm):174174174
    車重(kg):---
    車門數(shù)(個):555
    座位數(shù)(個):555
    油箱容積(L):---
    行李廂容積(L):488488488
    行李廂最大容積(L):1500 (座椅放倒)1500 (座椅放倒)1500 (座椅放倒)
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
    貨箱尺寸(mm):---
    最大載重質(zhì)量(kg):---
    發(fā)動機型號:---
    排量(mL):---
    進氣形式:---
    最大馬力(PS):---
    最大功率(kW):---
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):---
    最大扭矩(N·m):---
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):---
    氣缸排列形式:---
    氣缸數(shù)(個):---
    每缸氣門數(shù)(個):---
    壓縮比:---
    配氣機構(gòu):---
    缸徑(mm):---
    行程(mm):---
    發(fā)動機特有技術(shù):---
    燃料形式:純電動純電動純電動
    燃油標(biāo)號:---
    供油方式:---
    缸蓋材料:---
    缸體材料:---
    排放標(biāo)準(zhǔn):---
    電動機型號:---
    電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步
    電動機最大馬力(PS):218218218
    電動機總功率(kW):160160160
    電動機總扭矩(N·m):315315315
    前電動機最大功率(kW):160160160
    前電動機最大扭矩(N·m):315315315
    后電動機最大功率(kW):---
    后電動機最大扭矩(N·m):---
    驅(qū)動模式:純電動純電動純電動
    驅(qū)動電機數(shù):單電機單電機單電機
    電機布局:前置前置前置
    系統(tǒng)綜合功率(kW):---
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
    工信部純電續(xù)航里程(km):400520520
    官方百公里耗電量(kWh/100km):---
    電池容量(kWh):52.566969
    電池能量密度(Wh/kg):---
    電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
    電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
    電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:8.4小時快充:0.58小時,慢充:11.2小時快充:0.58小時,慢充:11.2小時
    快充電量(%):808080
    簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    擋位個數(shù):111
    變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:---
    中央差速器結(jié)構(gòu):---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R18225/55 R18
    后輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R18225/55 R18
    備胎規(guī)格:
    備胎尺寸:---
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
    最小離地間隙(mm):174174174
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示
    防爆輪胎:---
    安全帶未系提示:前排前排前排
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車道保持輔助系統(tǒng):-
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
    道路交通標(biāo)示識別:-
    疲勞駕駛提示:---
    夜視系統(tǒng):---
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護系統(tǒng):---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:---
    車內(nèi)中控鎖:
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    藍(lán)牙鑰匙
    遙控鑰匙
    藍(lán)牙鑰匙
    遙控鑰匙
    藍(lán)牙鑰匙
    行車自動落鎖:
    遙控升降車窗:
    遠(yuǎn)程啟動:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):定速巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像360度全景影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):---
    駕駛模式切換:經(jīng)濟
    運動
    經(jīng)濟
    運動
    經(jīng)濟
    運動
    發(fā)動機啟停技術(shù):---
    自動泊車入位:--
    自動駕駛輔助:---
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):---
    運動外觀套件:---
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    電動后備廂:
    后備廂感應(yīng)開啟:
    電動后備廂位置記憶:
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:---
    電池預(yù)加熱:
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:---
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:---
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:---
    車載行車記錄儀:
    手機無線充電:--前排
    座椅材質(zhì):仿皮仿皮真皮
    運動風(fēng)格座椅:---
    前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):--駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):---
    后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
    后排座椅電動調(diào)節(jié):---
    電動座椅記憶:--駕駛席
    方向盤/座椅舒適進出:---
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:---
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
    后排獨立空調(diào):---
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:--
    負(fù)離子發(fā)生器:--
    車內(nèi)香氛裝置:--
    車載冰箱:---
    近光燈光源:LEDLEDLED
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
    前霧燈:---
    前大燈雨霧模式:---
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:---
    大燈延時關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:--
    電動車窗:全車全車全車
    車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席全車
    車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席全車
    防紫外線/隔熱玻璃:---
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:--
    后視鏡記憶:--
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽簾:---
    后排側(cè)遮陽簾:---
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應(yīng)雨刷:--
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:12.8英寸12.8英寸12.8英寸
    中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實時路況信息顯示:
    手機互聯(lián)/映射:---
    車聯(lián)網(wǎng):
    OTA遠(yuǎn)程在線升級:
    道路救援呼叫:
    語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    手勢控制:---
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:---
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    后排中央控制系統(tǒng):---
    接口類型:USB
    SD
    USB
    SD
    USB
    SD
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:4,選裝:3標(biāo)配:4,選裝:3標(biāo)配:4,選裝:3
    220V/230V電源:---
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:---
    揚聲器品牌:---
    揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:11
    主動降噪系統(tǒng):---
    備注:---
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    更多車型對比 >>

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

      2020款威馬EX5-Z正式上市!520km續(xù)航、智能化控制、僅14.98萬的起步價,這樣的電動車,你期待嗎?

      誰更舒適更安全?福特領(lǐng)界EV VS威馬EX5

      福特領(lǐng)界EV對比威馬EX5,一個百年車企的全力出擊,一個新興車企的初出茅廬,究竟孰強孰弱?

      走親民路線 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

      與蔚來高端定位的套路不同,威馬EX5走的是“親民”的路線。緊湊型SUV的定位,補貼后11.23-16.48萬元的售價區(qū)間,也說明了它經(jīng)濟實用的定位以及打造爆款的野心。EX5作為威馬的首款量產(chǎn)交付的車型,是打響品牌的第一炮,無疑是被寄予厚望的。那它的實際表現(xiàn)如何?

      一份誠意的答卷 試駕威馬EX5 400 創(chuàng)新版

      作為造車新勢力的一份子,威馬在9月底宣布首款車型EX5進入量產(chǎn)交付階段,年底前首批1萬輛車型將交付用戶。威馬官方表示在今年三月份就實現(xiàn)了破萬的訂單,在這股熱捧的前提下,EX5又是否可以給消費者一個滿意的答案呢?我們今天終于有機會體驗這款純電SUV。

      人車交互是亮點 實拍威馬純電動SUV EX5

      威馬汽車是近幾年來新興造車企業(yè)的其中一員,其首款車型威馬EX5已經(jīng)在今年的北京車展上市。補貼后僅9.9-21.63萬的售價和460km的最大續(xù)航里程足已讓人驚艷,但同時,威馬EX5還搭載有各種豐富的人車交互配置,將新能源+互聯(lián)網(wǎng)的概念推到了一個新的高度。

      5月10日上市,威馬EX5-Z實拍圖終于亮相

      威馬EX5-Z此前在線上開啟新車預(yù)售,預(yù)售價為15-20萬元,并公布新車將于5月10日正式上市,而近日,威馬EX5-Z的實拍圖終于流出水面

      續(xù)航超700km!威馬『7系轎車』計劃公布

      新車的概念版車型將在2020年的北京車展上亮相,量產(chǎn)版車型計劃于2021年上半年上市并交付...

      預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

      拿著18萬選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

      廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

      7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價,新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

      長途自駕不會累 四款熱門中大型SUV車型推薦

      長途自駕出行除了沿途美景不能錯過之外,對于一臺SUV車型來說,高速巡航時的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車一定不要錯過。

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 综合激情丁香久久狠狠男同 | 亚洲综合精品少妇久久 | 玖玖精品国产一区 | 在线播放亚洲最大日韩 | 亚洲国产综合在线观看不卡 | 亚洲综合视频一区 |