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  • 親民電動典范 實拍威馬EX5-Z Fun動感版

    2020-05-29 12:59:13 作者:孫斌

    內飾/配置:物有所值

      當下,只要說起汽車的內飾和配置,無疑自主品牌們是其中的佼佼者,十幾萬的車國產車擁有合資/進口車幾十萬級的內飾/配置都不稀奇。威馬作為自主品牌造車新勢力,自然在配置方面也不會吝嗇。

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      內飾部分,威馬EX5的內飾并沒有很突出的設計,大屏和觸摸式操作現如今也不是新鮮產物了,總的來說都是中規中矩的設計,當然這和成本有關,畢竟其售價較低。不過雖然樣式設計上并不突出,但用料上還是不錯,大面積的皮質材料運用,檔次感還是有的,再加上一些鍍鉻飾條進行裝飾,整體看起來并不差。

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      新款威馬EX5的方向盤全系標配真皮包裹,采用了三輻式D字形設計,風格上比較偏向運動風。按鍵分部在左右兩側,左側控制巡航等功能,右側控制為多媒體和電話等功能,按鍵的設計,熟悉沃爾沃的朋友肯定會眼熟,比較相似。

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      全液晶儀表盤當下基本是國產10萬級以上車型的標配了,新款威馬EX5的全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸,顯示效果細膩,不過不夠銳利,比較偏柔和。顯示內容比較齊全,行車信息等常見功能都可以在儀表盤內看到。另外,儀表盤的前方安裝了一個攝像頭,這是用來人臉識別時使用的,以便車主沒帶鑰匙或者授權他人駕駛車輛時,車輛能夠識別駕駛者并解開鎖定。

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      如果非要說威馬EX5內飾設計的特色,就非這塊12.8英寸的中控液晶屏觸控液晶屏莫屬了,雖然在電動車圈里超大屏中控不稀奇,但在整個汽車業里倒也不是很多。中控功能配置還是相當不錯的,基本上現有的流行配置如導航等在系統里都能找到,也支持手機互聯和語音操控,而且顯示方式上還有其自己獨有的設計,是拿得出手的一款中控。顯示效果跟儀表盤一樣,比較細膩柔和,不夠銳利,陽光過強的時候看的不是很清楚。另外這款中控屏也可以旋轉,不過僅限于車輛不行使的時候,車輛行駛時會自動回位豎屏。

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      剛才提到中控屏內集成了功能,那就不妨把新款威馬EX5的配備的功能詳細的說一說。從上面三個表格中我們可以看到,威馬EX5不管是安全方面的配置還是駕駛輔助配置都很齊全,可以說已經達到了燃油車40萬以上標準(指合資和進口),這就是國產車的優勢,也是威馬EX5的優勢。尤其考慮到威馬15-20萬的售價和電動車本身利潤就比燃油車低得多的情況,能有如此豐富的配置確實值得表揚一下。

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      空調部分,新款威馬EX5全系標配雙區自動空調,后座獨立出風口和PM2.5過濾裝置也是全系標配。頂配車型EX5-Z Pro性能版還配有空氣凈化器、負離子發生器和車內香氛裝置。

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      天窗部分,2020款威馬EX5全系標配可開啟式全景天窗,天窗面積較大幾乎覆蓋了整個車頂。玻璃的透光性很不錯,藍天白云一覽無遺,對于后排乘客來說向上的視野很開闊。

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