經(jīng)濟(jì)型微卡新標(biāo)桿 買車就買華晨鑫源金杯T20

　　如何花最少的精力選到最靠譜的微卡車？很多人的回答都會是“看品牌”！但在諸如華晨鑫源金杯汽車、五菱之光、東風(fēng)小康等一線微卡品牌中，品質(zhì)優(yōu)良的車型不計(jì)其數(shù)，三大品牌之間的競爭也是十分的激烈，因此不少消費(fèi)者在選車時(shí)也都十分的糾結(jié)。不過就在最近，華晨鑫源金杯汽車推出了一款可以打破“選擇困難癥”的“經(jīng)濟(jì)型微卡新標(biāo)桿”——金杯T20/T22，接下來就讓我們看一看這款微卡到底怎么樣。

　　顏值比拼，最注重細(xì)節(jié)的華晨鑫源金杯T20！
　　作為一款“經(jīng)濟(jì)型微卡新標(biāo)桿”，華晨鑫源金杯T20的主要競爭對手是同級市場中的熱門車型——小康K01以及五菱之光單排小卡。首先，我們都知道顏值是一輛微卡車的臉面，也是很多年輕車主買車時(shí)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，因此顏值的高低對于一輛現(xiàn)代化的小卡來說也越來越重要。

　　而從外觀上來看，華晨鑫源金杯T20憑借時(shí)下最流行的大氣橫格柵、犀利的遠(yuǎn)近光一體大燈以及獨(dú)特的審美設(shè)計(jì)擺脫了濃重的工具車氣質(zhì)，更添一份商務(wù)質(zhì)感，整個(gè)前臉都非常和諧，車身側(cè)面包括輪眉、把手的設(shè)計(jì)也都非常符合日常使用的場景需求，非常的實(shí)用。相比之下，小康K01和五菱之光在外觀上都比較缺乏設(shè)計(jì)感，實(shí)用性上也有待進(jìn)一步地推敲，工具車的屬性十分明顯，可以說與華晨鑫源金杯T20完全不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

　　內(nèi)飾比拼，最舒適的華晨鑫源金杯T20！
　　雖然在外觀上是蘿卜白菜各有所愛，但對于內(nèi)飾，相信大多數(shù)車主的需求都是相同的。在內(nèi)飾方面，華晨鑫源金杯T20小卡是唯一可以選裝原廠多媒體娛樂控制系統(tǒng)的車型，也是唯一采用絨布對車頂進(jìn)行全面覆蓋的車型，加上經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的分層中控，寬大的扶手，最寬大、最厚實(shí)、可自由調(diào)整頭枕高度的座椅，種種細(xì)節(jié)不僅將內(nèi)飾拉高了一個(gè)檔次，從提高駕駛安全的角度來說也有著積極的意義。

　　相比之下，小康K01和五菱之光的純黑內(nèi)飾、“挖坑式”儲物空間、不夠人性化的設(shè)計(jì)布局，則給人一種草草了事，不夠用心的感受。

　　載貨比拼，最能裝的華晨鑫源金杯T20！
　　買微卡，最重要的當(dāng)然還是看承載。既然是以拉貨載物為主要用途的微卡車型，那么一定要有足夠?qū)挻蟮能噹c足夠扎實(shí)的底盤！

　　車廂方面，華晨鑫源金杯T20與東風(fēng)小康K01的車廂尺寸基本一致，均為2700*1440*370mm，五菱之光小卡2501*1420*362mm的車廂尺寸則相對略小了一些。

　　而在底盤方面，為了提升承載能力，以上三款微卡都采用了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、利于承載的縱置鋼板彈簧后懸架，不同的是在鋼板彈簧的數(shù)量上，華晨鑫源金杯T20裝配了6片鋼板，而小康K01、五菱之光僅有5片鋼板彈簧，所以在承載性能上，華晨鑫源金杯T20無疑更加強(qiáng)悍；加上體積更大、胎面更寬的165/70R14LT真空子午輪胎，華晨鑫源金杯T20在承重性能和駕駛穩(wěn)定性上也更加具有優(yōu)勢。

　　動力比拼，最有勁的華晨鑫源金杯T20！
　　作為一輛主要用來拉貨的微卡車，不僅要拉得多，還要跑得動。雖然三款車型均搭載了1.2L直列四缸發(fā)動機(jī)和5速手動變速箱的動力總成，但是不同的發(fā)動機(jī)，帶來的體驗(yàn)也是大相徑庭的。雖然在功率上，T20微卡以62.4千瓦位居第二，但高達(dá)116N·m的超高扭矩則為T20微卡帶來了更強(qiáng)悍載重與爬坡能力，操控也更加輕松，對于常年奔波在運(yùn)輸線上的老司機(jī)來說，駕乘體驗(yàn)無疑更為舒適。

　　既有高顏值，又有高承載，還能夠滿足老司機(jī)對于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高要求，現(xiàn)在你知道T20微卡為什么號稱“經(jīng)濟(jì)型微卡新標(biāo)桿”了嗎？就目前的情況來看，這輛華晨鑫源金杯T20微卡可以說是最符合當(dāng)下消費(fèi)觀的微卡車，并且并沒有太過強(qiáng)有力的競爭對手，如果你近期有買車的打算，那么這輛“經(jīng)濟(jì)型微卡新標(biāo)桿”，一定不容錯(cuò)過。