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  • 本田注冊CR-Z商標(biāo) 要復(fù)活1.5L混動的“跑車”?

    2020-08-07 09:52:25 作者:tangshan01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,本田在美國專利標(biāo)局(USPTO)申請了CR-Z的商標(biāo)。(難道這是要復(fù)活CR-Z的節(jié)奏?)

    本田向CR-Z Moniker申請商標(biāo)

      根據(jù)文件顯示,該CR-Z商標(biāo)的使用范圍包括:汽車、汽車結(jié)構(gòu)以及汽車零部件等。雖然第一眼我們可能以為是本田想復(fù)活這一經(jīng)典車型,但結(jié)合目前本田在美的規(guī)劃,其因成本和銷量問題,已經(jīng)在美停產(chǎn)了思域Coupe飛度已經(jīng)手動雅閣等車型,而這一次再復(fù)活更冷門的CR-Z,似乎不符合現(xiàn)狀。

      因此這次注冊商標(biāo)最大的可能是為保護(hù)這一商標(biāo),防止競爭對手使用它。

    本田向CR-Z Moniker申請商標(biāo)

    本田向CR-Z Moniker申請商標(biāo)

    本田向CR-Z Moniker申請商標(biāo)

      CR-Z可謂本田在全球市場投放的一款失敗車型,其不僅在美國2016/2017/2018銷量僅為2338/705/38輛,而且在歐洲同樣銷量慘淡,2016/2017/2018分別銷售了301/32/1輛(你沒看錯(cuò),就是1輛!),而國內(nèi)市場更是屈指可數(shù)。

      而這一切的發(fā)生似乎都?xì)w于本田錯(cuò)誤的產(chǎn)品定位,本田雖然稱CR-Z為雙門轎跑車,但實(shí)際上其搭載的動力僅由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺交流同步電機(jī)組成,傳動匹配CVT變速箱,發(fā)動機(jī)/電機(jī)動力數(shù)據(jù)分別為99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm。

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