為什么吉利這幾年發(fā)展這么好,走對(duì)路才是關(guān)鍵
最近剛剛發(fā)布的《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》成為車圈討論的熱點(diǎn),近兩年節(jié)能減排成為我國(guó)乃至全球的一至目標(biāo),而該路線圖的發(fā)布,也正是為國(guó)家在汽車動(dòng)力及排放技術(shù)路線方面制定了大致的規(guī)劃。預(yù)計(jì)到2035年,節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量占比達(dá)到50%,如此看來,在未來15年中,混動(dòng)技術(shù)將發(fā)揮重大的作用。對(duì)于車企來說,能否提前洞察發(fā)展趨勢(shì),并從技術(shù)上提前布局是取得市場(chǎng)勝利的關(guān)鍵。
縱觀近幾年中國(guó)車市的表現(xiàn),從中國(guó)品牌看,技術(shù)上可謂發(fā)展迅速,如今與國(guó)際大牌的差距也越來越小,以蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍的吉利汽車為例,其絕對(duì)是緊跟趨勢(shì)步伐的最佳代表。吉利汽車混動(dòng)技術(shù)、純電技術(shù)、替代燃料與氫燃料電池四大技術(shù)路徑的同步發(fā)展與路線圖2.0的規(guī)劃不謀而合,剛好踩在點(diǎn)上。其中吉利MHEV,也就是BSG技術(shù),與豪華品牌同步發(fā)展,具國(guó)際領(lǐng)先的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),市場(chǎng)普及度高,是全球領(lǐng)導(dǎo)者。而在智擎PHEV方面全場(chǎng),吉利汽車獨(dú)創(chuàng)P2.5架構(gòu),在能量管理、電池管理等方面全面領(lǐng)先,目前純電最高續(xù)航已達(dá)80km,是非常安全、聰明、省油的插電混動(dòng)。吉利汽車與時(shí)代并進(jìn),通過四條路徑同步發(fā)展,逐步替代串通燃油機(jī),力求在未來取得更好的成績(jī),在這里我們不妨來看看吉利汽車的“昨天”、“今天”和“明天”。
先從“昨天”說起,近幾年吉利汽車的市場(chǎng)銷量成績(jī)有目共睹,連續(xù)蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍這是人們?cè)谂_(tái)前看到的吉利汽車,但是吉利汽車在幕后的技術(shù)努力才是支撐這一實(shí)力的關(guān)鍵所在。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,吉利汽車的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)走在中國(guó)車企的前列,旗下早已擁有三款中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī),即1.3T、1.8T、1.4T,并且基于十佳發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)創(chuàng)新打造的智擎T動(dòng)1.0TD、1.5TD及2.0TD中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT變速箱,讓吉利汽車近幾年銷量持續(xù)攀升。
再來說說“明天”,如果說按照2.0路線圖,混動(dòng)技術(shù)是關(guān)鍵,那么吉利汽車的提前布局更是有先見之明。吉利基于智擎T動(dòng)的1.5TD+7DCT組合以及歐洲豪華品牌三電核心技術(shù),打造了全球性能最強(qiáng)的1.5TD+7DCT混動(dòng)系統(tǒng),采用了全球領(lǐng)先的P2.5系統(tǒng),達(dá)到行業(yè)最高97%傳動(dòng)效率,更安全、更智能、更強(qiáng)勁,綜合性能實(shí)現(xiàn)了行業(yè)全面領(lǐng)先。如今已有如此成就,未來的吉利混動(dòng)技術(shù)將更加值得期待。
最后說說“今天”,最近吉利汽車BSG技術(shù)正火,其火的原因主要是前期豪華品牌領(lǐng)銜的BSG技術(shù)。吉利是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)了大眾化的自主品牌,吉利BSG技術(shù)在節(jié)油率上,可達(dá)到15%,已與豪華品牌的BSG技術(shù)完全接軌。吉利汽車在BSG技術(shù)方面的研制時(shí)間與豪華品牌完全同步,不僅時(shí)間相同,而且在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上, 10%的起步加速提升,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順性,250毫秒的啟停反應(yīng),等等這些都是吉利汽車BSG技術(shù)全面向國(guó)際接軌的關(guān)鍵。
所以一個(gè)企業(yè)要想獲得快速的發(fā)展,就必須順應(yīng)趨勢(shì),而要在市場(chǎng)上獲得好的成績(jī)就必須洞察趨勢(shì),吉利汽車為我們做了一個(gè)很好的示范,洞察趨勢(shì),與趨勢(shì)相符,從目前看,相信到2035年,吉利汽車依舊可以走在中國(guó)汽車品牌的前列,這值得我們共同期待。
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