在廣州及其周邊一些城市，目前正熱銷一種價格在100元至2000元不等的俗稱“電子狗”的車載裝置。車主裝上它后，路上哪有攝像頭、哪該限速都可以提前獲得“準確”提示。司機裝了“電子狗”后挺樂呵：一個月下來的罰單省掉不少。
不過，據記者了解，該“電子狗”裝置從設計到生產并沒有相關部門的審核批準，且尚無明文禁止。它到底是帶來了方便，還是帶來了麻煩？一時間，爭議四起。
昨日下午3時，記者來到永福路金永福汽配用品城，走入其中一家檔口內問有沒有“電子狗”買時，檔主立即將記者帶到了一個玻璃貨柜上，指著一排類似MP3包裝的盒子告訴記者，這些都是“電子狗”，但記者看到包裝上標明的則是“衛星眼”，也有的稱為“反雷達測速器”，記者粗略地看了一下，該檔口內的“電子狗”產品至少有五六個牌子。
嗅覺靈敏：
“電子狗”雙語報警
據銷售檔主介紹，普通的電子狗產品價格都在150元左右，功能就已經很多了，最貴的也有2000多元，但這種太貴的買不動。
他隨即給記者演示，“電子狗”很小，外形并不像狗，有兩部分可連接在一起，一端插在車頭點煙的電子口上，報警器就可置于車頂背面，說明書上說，一旦發現前面有電子眼或者有限速要求，報警器就可以用國語和粵語兩種語音提示，發出提醒，同時綠燈不停閃動，如果信號不是很強，報警器就會放出音樂，照樣可以提醒，甚至連提醒時是發男聲還是女聲，車主都可以選擇。
檔主說，“這個東西賣了好幾個月，還比較好賣，也沒有警察查過�！睋Q，這些產品大多在深圳生產。
跑高速最抵：
違章幾率明顯減少
使用這種電子狗的司機到底多不多？記者采訪時發現，在一些跑長途的貨車上和經常往返珠三角城市之間的一些車輛上用得比較普遍。
記者在廣園新村一帶看到，這里的路邊都停有不少去東莞的回頭車，幾乎在他們的車頭上都裝有這種“電子狗”。
“我們平時都在晚上拉客人去東莞，全程都是快速路和高速路，晚上車少，車子容易開快�！背赃^幾次“牛肉干”的東莞出租車司機黃先生告訴記者，自己前幾個月就裝上了這個電子狗，非常好使。他給記者算了筆賬，從廣園新村拉一趟去東莞的回頭客，一般150元左右，但一路時速都限定在80公里，而且有很多攝像頭，一旦違章輕則罰200元，重則上千元，所以一路上不得有半點“閃失”。
他說，花上不到200元裝上這個電子狗以后，違章的幾率明顯少了，“開車時心態都輕松了很多，還是劃得來的�！彼嬖V記者，其他這種跑長途搭回頭的車輛很多都裝了這種“電子狗”。
住在番禺的陳女士說，自己每天到市區上班，每天都有因為超速和被電子眼抓到吃“牛肉干”的可能，用了電子狗就可以更好的按相應規定的速度行使，對自身也是一種保護。
記者了解到，經常在市區內駕駛的車輛使用這種“電子狗”的也比較多，但還是不如長途行駛的車輛。
專家提示：
質量差的“電子狗”會“亂叫”
有意思的是，記者在一家“電子狗”的生產商網站上看到，生產“電子狗”的這家單位同樣還生產電子眼等“電子警察”全套設備。該廠家稱這兩種設備都非常先進，非常受歡迎。不過，在該網站首頁還有一份不停跳動的提醒，說明該廠生產的幾種型號的電子狗全被“仿冒”，外觀和型號仿真程度竟達95%以上。
有關專家表示，“電子狗”實際上就是一個簡單的無線電發射器，從最初設計到批量生產，都沒有經有關部門的審核批準，本身就是一個違法的產品。一旦出現質量問題，不但司機反而有可能被誤導，如果生產廠家和經銷商不予以維修，權益也很難得到維護。
兩種聲音：
如何規范未有定論
“電子狗”這種在市面上熱銷的產品從某種意義上可以說，是一種用來對抗“電子警察”的設備。
廣東大同律師事務所主任朱永平認為，只要法律沒有禁止，使用的時候不會破壞國家公共財產，也不會危害到國家安全領域，就應該是允許的。
但持反對意見的主要是交警部門，荔灣交警大隊負責人告訴記者，目前廣東沒有相關的規定禁止使用“電子狗”，他們也沒有更好的辦法來處理，不過他認為，該產品除了本身就是一個違法產品外，還讓司機更加靈活地掌握違章的時間，有可能導致更多交通事故。
廣州市交警支隊一位工作人員介紹，由于“電子狗”質量參差不齊，很難感應到埋設在道路下面的線圈感應測速裝置，所以失效也是經常的事。
