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“上榜富豪跟我的創(chuàng)業(yè)有什么關(guān)系？我也不能學國美的老板，像他一樣去賣電器啊。”正在北京參加SYB創(chuàng)業(yè)培訓的李軍平這么對筆者說。他來自河南濮陽，打算投資兩萬元，開一家汽車清洗兼營汽車裝飾的店面。
根據(jù)胡潤今年推出的“百富榜”，在100名上榜富豪中，汽車產(chǎn)業(yè)的富豪有8名，他們分別是，浙江萬向集團主營汽車配件的魯冠球，61億元，富豪榜排名第5位；廣東深圳比亞迪公司主營充電電池和汽車的王傳福，24億元，富豪榜排名第31位；浙江吉利集團主營汽車的李書福，22億元，富豪榜排名第34位；上海中寶企業(yè)主營汽車及零部件的吳良定、陳愛蓮夫婦，18億元，富豪榜排名第54位；福建龍巖龍工集團主營重型工程車輛的李新炎及其家族，15億元，富豪榜排名第66位；河北保定長城汽車主營皮卡車的魏建軍，14億元，富豪榜排名第80位；香港格林柯爾控股主營制冷機、冰箱和汽車的顧雛軍，14億元，富豪榜排名第80位；福建福清福耀玻璃工業(yè)集團主營汽車安全玻璃的曹德旺及其家族，13億元，富豪榜排名第95位。
北京大學教授夏業(yè)良分析，制造業(yè)將是中國的一個經(jīng)濟增長點，從投機的角度講，哪個行業(yè)富翁多，資金就往哪個行業(yè)涌；但由于這個行業(yè)壟斷程度比較高，沒有一些背景和關(guān)系，也不太容易進入；另外，進入這個行業(yè)還有一些比較高的門檻，比如資金、技術(shù)等。
“這對一些中小投資者或創(chuàng)業(yè)者基本沒有影響，他們很難直接進入這個產(chǎn)業(yè)成為核心企業(yè)，但在形成的產(chǎn)業(yè)鏈中，一些創(chuàng)業(yè)者可以覓得商機。”夏業(yè)良說。誰又能說開洗車、汽車裝飾店的李軍平和這些上榜富豪沒有直接的業(yè)務往來？
清華大學中國創(chuàng)業(yè)研究中心高建副主任說，今年首富是“國美”的黃光裕，他才35歲，在100名富豪中，39歲以下的占19人，40到49歲的占51人，這充分說明只要把握一些機會，就可以創(chuàng)業(yè)成功。“誰能想到18年前在北京開路邊小店的黃光裕，能成為今日中國的首富？”
高建認為，從“百富榜”還可以看出，更好地和資本市場結(jié)合，對一些處在成長期的創(chuàng)業(yè)者和中小企業(yè)經(jīng)營者來說，是創(chuàng)造財富的一個比較順利的途徑。“現(xiàn)在的社會機制，可以給有能力的、能抓住機會的青年人提供一個迅速創(chuàng)業(yè)成功的機會，我感覺這對青年創(chuàng)業(yè)是一種鼓勵。”
盡管“百富榜”涉及的行業(yè)只有房地產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、零售、基礎建設、汽車、金融、石油等11個產(chǎn)業(yè)，但對眾多的創(chuàng)業(yè)者來說，可以說各行各業(yè)都可以致富。
夏業(yè)良這樣告誡創(chuàng)業(yè)者：“往往某個行業(yè)看得很明顯，你反而不好進入。而那些大家沒有注意到的、還有更多潛力可挖的行業(yè)，反而更容易成功。”
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