（一）前言
分家一年多，海南馬自達(dá)已經(jīng)不再M(fèi)AZDA了，以前是嫌名字長(zhǎng)，簡(jiǎn)稱個(gè)帶了點(diǎn)“家私”味道的“海馬”，沒(méi)想到簡(jiǎn)稱竟變?yōu)槿Q。323并不是海馬的第一款車(chē)型，但廣為流傳海南馬自達(dá)品牌的是323（福美來(lái)），還坐上了新三樣的其中一個(gè)寶座，絕對(duì)是海南馬自達(dá)當(dāng)時(shí)的頂峰之作。 言歸正題，323在中國(guó)上市到了今天，不得不承認(rèn)它已是步入中年的老馬，全新一代馬自達(dá)車(chē)型已經(jīng)棄用323、626、929等名字，但在這里，老馬已經(jīng)“返老還童”。由于馬自達(dá)323（福美來(lái)）1.8車(chē)型自上市就沒(méi)有手動(dòng)檔提供，1.6車(chē)型的zm引擎相對(duì)又比較肉，所以即使臺(tái)灣那邊的Protege（臺(tái)灣與美國(guó)的323都叫Protege）改裝曾紅透半邊天，但在內(nèi)地似乎還是未能“開(kāi)竅”，畢竟不是每個(gè)人都愿意接受每年換波箱的麻煩，但這臺(tái)323車(chē)主例外。
