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    先鋒汽車音響首創了AVIC概念

    [ 07-12-20 10:42 ]  太平洋汽車網  

      先鋒曾率先在全球推出構件式汽車立體聲系統和GPS汽車導航系統,讓駕駛環境更加舒適美妙。剛進入汽車音響領域時,先鋒的目標是“在汽車中也要提供絕妙的聲音”。隨著汽車導航系統和便攜式通訊系統的進步,汽車中的享受早已超出了音響的范疇,電子技術在汽車中的作用日趨重要。

        在這些技術中,智能系統技術—即綜合了視聽、計算機和通訊的技術,是進一步改善車中環境的核心。先鋒很早意識到這一點,并首創了AVIC概念。

        在挑選先鋒音響時候,

        主機

      在中國(港澳臺地區除外)市場銷售的正廠先鋒汽車音響都會附帶一張“中國保修證”,內文使用簡體漢文。而如果是水貨的話,如預備投放到港澳臺市場的產品,附帶的則是當地的保修證,內文漢字使用繁體中文。不過,廠家并不會履行繁體中文保修證上的承諾。另一類水貨是原本銷售到歐洲市場的產品,這類主機有可能不能在本土正常使用。因為歐洲的收音頻道是單數,而中國的收音頻道正好相反是雙數,所以將原本接收單數頻道的主機拿到中國來,自然會出問題。即使有的經銷商會自己動手進行改裝,使其能夠收聽到電臺,但是卻是以犧牲音響質量為代價的。同樣的,這類水貨沒有保修證。


        喇叭

      仿冒的先鋒汽車音響喇叭,僅從包裝的紙盒上來看,是很難辨別真假的。只要打開包裝盒,產品的外觀上真假高下就立刻見分曉了。

      首先是產品標志,張貼的位置、形狀大小雖然真假貨之間差別不大。不過,真貨標志是刻出來的,而且刻完之后還會注上銀色的顏料,比較精致。而假貨有的標志則是用印紙貼上去的,一看就十分“流”,就算是刻上去的,也還是非常粗糙。

      此外,因為生產模具不同,產品的制造工藝會有很大差距。細節處,真喇叭的金屬件與塑料件的接合處理得“天衣無縫”;而假喇叭的金屬件與塑料件的接口處則有明顯的膠狀物,比較毛糙。有的假冒喇叭的金屬件還會生銹。

      另外,通常真貨的一個喇叭里有2至3個發音單元,而假喇叭在這方面就難以做到。

     

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