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    先鋒汽車音響首創(chuàng)了AVIC概念

    [ 07-12-20 10:42 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      先鋒曾率先在全球推出構(gòu)件式汽車立體聲系統(tǒng)和GPS汽車導(dǎo)航系統(tǒng),讓駕駛環(huán)境更加舒適美妙。剛進(jìn)入汽車音響領(lǐng)域時(shí),先鋒的目標(biāo)是“在汽車中也要提供絕妙的聲音”。隨著汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和便攜式通訊系統(tǒng)的進(jìn)步,汽車中的享受早已超出了音響的范疇,電子技術(shù)在汽車中的作用日趨重要。

        在這些技術(shù)中,智能系統(tǒng)技術(shù)—即綜合了視聽、計(jì)算機(jī)和通訊的技術(shù),是進(jìn)一步改善車中環(huán)境的核心。先鋒很早意識(shí)到這一點(diǎn),并首創(chuàng)了AVIC概念。

        在挑選先鋒音響時(shí)候,

        主機(jī)

      在中國(港澳臺(tái)地區(qū)除外)市場(chǎng)銷售的正廠先鋒汽車音響都會(huì)附帶一張“中國保修證”,內(nèi)文使用簡(jiǎn)體漢文。而如果是水貨的話,如預(yù)備投放到港澳臺(tái)市場(chǎng)的產(chǎn)品,附帶的則是當(dāng)?shù)氐谋P拮C,內(nèi)文漢字使用繁體中文。不過,廠家并不會(huì)履行繁體中文保修證上的承諾。另一類水貨是原本銷售到歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品,這類主機(jī)有可能不能在本土正常使用。因?yàn)闅W洲的收音頻道是單數(shù),而中國的收音頻道正好相反是雙數(shù),所以將原本接收單數(shù)頻道的主機(jī)拿到中國來,自然會(huì)出問題。即使有的經(jīng)銷商會(huì)自己動(dòng)手進(jìn)行改裝,使其能夠收聽到電臺(tái),但是卻是以犧牲音響質(zhì)量為代價(jià)的。同樣的,這類水貨沒有保修證。


        喇叭

      仿冒的先鋒汽車音響喇叭,僅從包裝的紙盒上來看,是很難辨別真假的。只要打開包裝盒,產(chǎn)品的外觀上真假高下就立刻見分曉了。

      首先是產(chǎn)品標(biāo)志,張貼的位置、形狀大小雖然真假貨之間差別不大。不過,真貨標(biāo)志是刻出來的,而且刻完之后還會(huì)注上銀色的顏料,比較精致。而假貨有的標(biāo)志則是用印紙貼上去的,一看就十分“流”,就算是刻上去的,也還是非常粗糙。

      此外,因?yàn)樯a(chǎn)模具不同,產(chǎn)品的制造工藝會(huì)有很大差距。細(xì)節(jié)處,真喇叭的金屬件與塑料件的接合處理得“天衣無縫”;而假喇叭的金屬件與塑料件的接口處則有明顯的膠狀物,比較毛糙。有的假冒喇叭的金屬件還會(huì)生銹。

      另外,通常真貨的一個(gè)喇叭里有2至3個(gè)發(fā)音單元,而假喇叭在這方面就難以做到。

     

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