C-NCAP第32期 中華駿捷40%偏置碰撞

氣囊彈出位置變形

膝蓋明顯與儀表臺(tái)下方來(lái)了一次親密接觸

　　與第一天的正面100%碰撞中的表現(xiàn)相比，在第三天的試驗(yàn)中，俊杰受到?jīng)_擊一側(cè)的A柱出現(xiàn)了一些變形，與左前門上側(cè)出現(xiàn)了不較大的縫隙。這個(gè)我們從此次拍攝的照片中也有所體現(xiàn)。車頂部在靠近B柱上方的位置也出現(xiàn)了一定的凹陷。左側(cè)前后車門不能正常開啟，除了這些，乘員艙沒(méi)有出現(xiàn)其他的狀況。

安全帶的有效的緩解了駕駛員前沖的力量

　　最后我們來(lái)看一下車內(nèi)的情況。試驗(yàn)結(jié)束后，車內(nèi)三名假人都保持了端正的坐姿，安全帶在試驗(yàn)中的約束行為非常到位。安全氣囊爆開出現(xiàn)了位置移動(dòng)，氣囊上留有與假人額頭接觸后的色彩痕跡，但從實(shí)際效果來(lái)說(shuō)胸部應(yīng)受到了很強(qiáng)的沖擊。左側(cè)儀表臺(tái)后移與駕駛員的雙腿發(fā)生了接觸。