二十多年來(lái)，B級(jí)車(chē)向來(lái)是合資廠商的必爭(zhēng)之地 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢(shì)回歸主場(chǎng) 德日美主流中型車(chē)大橫評(píng)
群雄歸來(lái)，硝煙四起。近兩年，從凱美瑞、雅閣、邁騰到全新天籟、新邁銳寶XL，轎車(chē)運(yùn)動(dòng)化、年輕化成為趨勢(shì)，與其說(shuō)這是一場(chǎng)轎車(chē)之間的較量，不如說(shuō)是在SUV持 詳細(xì)>>
針尖對(duì)麥芒 全新一代雅閣/邁騰對(duì)比評(píng)測(cè)
狄更新在《雙城記》里寫(xiě)道：“這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代。” 在汽車(chē)市場(chǎng)日漸年輕化的主旋律中，全新一代本田雅閣和大眾邁騰這兩臺(tái)車(chē)始終都是中型 詳細(xì)>>
青年才俊 對(duì)比評(píng)測(cè)速派/蒙迪歐/邁騰
國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)，相比同集團(tuán)的帕薩特、邁騰，斯柯達(dá)速派的光環(huán)似乎沒(méi)有那么耀眼。不過(guò)換代后的它開(kāi)始展露出耀眼的一面，變得更加年輕有型，同時(shí)它也是大眾最新M 詳細(xì)>>
純爺們的較量 對(duì)比評(píng)測(cè)九代雅閣/邁騰
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】這次的對(duì)手組合比較特別，但我們期待的并不是口水仗，而是產(chǎn)品之間的純爺們較量，嗓門(mén)大的不見(jiàn)得就能掌握真理，咱們將通過(guò)實(shí)踐為大家 詳細(xì)>>
這樣一個(gè)局面似乎是必然的、可以預(yù)見(jiàn)的。邁騰MAGOTAN需要一次符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味的垂直換代，B7加長(zhǎng)之后的B7L自然是最佳選擇；帕薩特PASSAT也 詳細(xì)>>
上海大眾全新帕薩特的上市看似是緊隨歐洲和北美第七代中級(jí)車(chē)，國(guó)產(chǎn)引進(jìn)的水到渠成之作，但是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)暗潮洶涌，遠(yuǎn)沒(méi)有看起來(lái)那么簡(jiǎn)單，尤其是德系內(nèi)部的較勁從 詳細(xì)>>
品味中級(jí) 四款中級(jí)車(chē)橫向測(cè)評(píng) 之品味之旅
注重生活品味，先來(lái)關(guān)注用車(chē)的品質(zhì)，尤其是中高級(jí)車(chē)型，差別可能只在毫厘之間，但對(duì)于購(gòu)車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能作用就大不同了。這個(gè)部分我們主要來(lái)看看這四款車(chē)的導(dǎo)航操 詳細(xì)>>
品味中級(jí) 四款中級(jí)車(chē)橫向測(cè)評(píng) 之樂(lè)趣之旅
對(duì)于中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)除了舒適的乘坐感受和激情的駕駛體驗(yàn)，還有一些配置能夠提供質(zhì)感上的升級(jí)，提供更多的樂(lè)趣。例如：明亮的燈光照亮前方的道路，也在車(chē)內(nèi)營(yíng)造了溫馨 詳細(xì)>>
回憶一下此前三四年的情景吧，國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)的配置普遍少得可憐，價(jià)格還貴得多，想買(mǎi)個(gè)帶ESP的更是幾乎不可能的事情。老實(shí)說(shuō)，致勝在平時(shí)顯得很舒服并且不那么極 詳細(xì)>>
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