最近一段時間,隨著人民的名義的熱播,達康書記火了一把,侯亮平在機場路攔截達康書記那一輛車牌00009的專屬座駕的畫面,不少人都記憶深刻,達康書記的專屬 詳細>>
長時間以來,奧迪A6L在中大型車市場中的銷量一直名列前茅,穩重的外觀、寬大舒適的空間和豐富的配置一直被消費者所青睞。但隨著汽車市場日趨火爆,同級別的競 詳細>>
長時間以來,奧迪A6L在中大型車市場中的銷量一直名列前茅,穩重的外觀、寬大舒適的空間和豐富的配置一直被消費者所青睞。但隨著汽車市場日趨火爆,同級別的競 詳細>>
奧迪A6L上市多年來,一直以“官車”示人,在國內豪車領域也收獲頗豐。當然,對于現在的消費者而言,“豪車”再也不是遙不可及的夢想。作為國內三大豪華品牌之 詳細>>
要說國內行政豪華級別車型的霸主,看看馬路上跑的最多是哪款車就知道了。對,就是奧迪A6L,作為國內中大型商務車中頗具代表性的車型,其在國內的地位無人可撼 詳細>>
在社會傳統觀念的潛意識中,車子與車子的主人總是那樣的一一對應。好馬配好鞍,什么樣人就該開什么樣的車,像這種奇怪的思想已經悄然間在人們的腦海中根深蒂固了 詳細>>
大部分準車主們會覺得年前買車劃算,因為4S店為了沖量,優惠幅度肯定很大,但是在我看來,年前還真不一定適合買車。年前相比淡季來說是多了那么幾千塊錢的優惠 詳細>>
作為最早進入中國的豪華品牌,奧迪在中國市場有著非常穩固的品牌形象和地位。奧迪在中國的成功是毋庸質疑的,而鑄就這一基礎都要歸功于早期的奧迪100以及后來 詳細>>
2012已悄然來到了我們的身邊,在新的一年里,那些汽車制造者們又將帶給我們什么巨大的驚喜呢?在2012年伊始,各種新車輪番上陣,下面就讓小編帶大家一起 詳細>>
正在舉辦2010年世界經濟論壇的瑞士達沃斯對于進入的車輛提出了“駛向綠色達沃斯”標準:只有百公里燃油消耗不超過9升、每公里二氧化碳排放不超過230克 詳細>>