對(duì)于很多經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)的家庭來(lái)說(shuō),花30多萬(wàn)買一輛豪華品牌的中型轎車是很常見(jiàn)的,但是爛大街的BBA已經(jīng)有些審美疲勞了,一些二線的豪華品牌不僅更加小眾,還 詳細(xì)>>
最低25.1萬(wàn) 6款雷克薩斯車型最高降9.8萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn),得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟(jì)持 詳細(xì)>>
最低26萬(wàn) 6款雷克薩斯車型最高優(yōu)惠9.2萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn),得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟(jì)持 詳細(xì)>>
最低27萬(wàn) 6款雷克薩斯車型最高優(yōu)惠6.8萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn),得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟(jì)持 詳細(xì)>>
最低25.6萬(wàn) 6款雷克薩斯車型最高降7.3萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn),得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但進(jìn)入2013年后,全 詳細(xì)>>
最低26.8萬(wàn) 5款雷克薩斯車型最高降8萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車在國(guó)內(nèi)的主力軍,憑借著低油耗、駕駛舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn),得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但進(jìn)入2013年后,全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩 詳細(xì)>>
全面崩盤 6款入門級(jí)豪華車最高優(yōu)惠9萬(wàn)
隨著數(shù)款豪華車型車內(nèi)污染超標(biāo)后,入門級(jí)豪華車型的銷量受到了很大的影響。就連一直紅到發(fā)紫的BBA這德國(guó)三駕馬車,不得不作出大優(yōu)惠。在此編者對(duì)6款入門級(jí)豪 詳細(xì)>>
雷克薩斯作為日系豪華車進(jìn)入國(guó)內(nèi)的先鋒,憑借著低油耗、駕駛舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn),得到了不少消費(fèi)者的親睞。但在2012年經(jīng)過(guò)釣魚(yú)島時(shí)間后,日系車在 詳細(xì)>>
白富美至愛(ài) 5款進(jìn)口轎跑車型最高優(yōu)惠5萬(wàn)
白富美是高富帥的絕配,也是咱們這些屌絲的最終最求目標(biāo)。當(dāng)然,不是所有MM都能成為白富美,白富美的座駕也不是普通的雅閣銳志帕薩特就可以的,而帥氣高雅的雙 詳細(xì)>>
價(jià)格低且穩(wěn)定 6款10-35萬(wàn)可隨時(shí)出手車型
購(gòu)車和購(gòu)房一樣,不管購(gòu)買什么價(jià)位的商品,消費(fèi)者都非常關(guān)注價(jià)格,雖然汽車多半是降價(jià),漲價(jià)的少,但價(jià)格穩(wěn)定時(shí)候下手時(shí)比較劃算的。現(xiàn)在步入到11月份了,快走 詳細(xì)>>