隨著人們生活水平的不斷提升,更多人購買汽車已經不僅僅是滿足呆不需求,而是為了提升自身的生活質量,這也讓越來越多的80后在選車時首先考慮的是豪華品牌。不 詳細>>
每每談到30萬元以上豪華車的降價幅度,其多達幾十萬元的優惠都會成為大家談論的焦點。隨著競品越來越多,而且中國這些土豪們的購車越來越理性,讓這些以往擁有 詳細>>
雖然12-30萬左右價位的車型一直是消費者選擇的主力區間,但隨之年齡階層的變化和經濟實力的增長,30萬以上車型也成了不少事業有成的消費者瞄準的選車區間 詳細>>
隨著不少豪華品牌的國產,讓很多入門豪華品牌的轎車在終端的售價也一步步的走低,目前很多入門豪華轎車的售價都已經在20萬元出頭了,這在以往只能購買一輛合資 詳細>>
寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L、雷克薩斯ES等等車型,都是現在市場上最熱銷的同級豪華品牌車型。要說它們誰比誰好,肯定是誰都不服誰, 詳細>>
《歡樂頌》完結了,結了,了。不知道有多少朋友與我一樣突然有些悵然若失,不知道還有什么好看的呢。為了振奮精神,我特意將這期間出現在《歡樂頌》里的車型拿出 詳細>>
4月23日-29日 成都30萬以上車型降價榜 詳細>>
隨著時間進入4月份,對于很多經銷商來也是一個新的銷售季度,不少車型有了比較令人滿意的優惠價格。不過,由于汽車市場持續走低,還是有部分經銷商對于價格比較 詳細>>
隨著經濟發展,消費者的購買力明顯要比以往更強,30萬以上豪華車型的銷量也隨之節節攀升。而進入到2016年,車市未來狀況究竟是持續“爆冷”,還是有所回升 詳細>>
隨著市場的變化,到年底車型的價格依然保持了一個比較低的形式,特別是30萬及以上車型的價格更是保持著比較大的優惠幅度,中型轎車和中大型轎車的價格區間大部 詳細>>