深：五款豪華車(chē)行情匯總 最高優(yōu)惠78萬(wàn)
近期路上多了很多百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)，身邊的朋友們異口同聲談到。分析其原因，深圳地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)環(huán)境在限牌之后呈現(xiàn)了一波飛躍提升，絕大多數(shù)的二次購(gòu)車(chē)者均把目 詳細(xì)>>
深：六款百萬(wàn)轎車(chē)最高降76萬(wàn) 繼續(xù)探底
然而近期隨著粵B競(jìng)拍價(jià)格瘋漲，許多準(zhǔn)車(chē)主都持幣待觀起來(lái)。并不是他們花不起這筆錢(qián)，而是整體環(huán)境讓這部分消費(fèi)者越來(lái)越理性起來(lái)。這對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)并不是什么好 詳細(xì)>>
最低25.1萬(wàn) 6款雷克薩斯車(chē)型最高降9.8萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍，憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn)，得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟(jì)持 詳細(xì)>>
最低26萬(wàn) 6款雷克薩斯車(chē)型最高優(yōu)惠9.2萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍，憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn)，得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟(jì)持 詳細(xì)>>
最低25.6萬(wàn) 6款雷克薩斯車(chē)型最高降7.3萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)的先鋒隊(duì)以及主力軍，憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn)，得到了不少高端消費(fèi)者的親睞。但進(jìn)入2013年后，全 詳細(xì)>>
門(mén)檻持續(xù)降低 5款百萬(wàn)豪華車(chē)最高降26萬(wàn)
進(jìn)入2013年以來(lái)由于競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各車(chē)系都有較大的優(yōu)惠幅度，特別是進(jìn)口的豪華車(chē)型，動(dòng)不動(dòng)就是上十萬(wàn)的優(yōu)惠，就連各大豪華品牌的“老板”車(chē)型也不能幸免。 詳細(xì)>>
日系豪華先鋒 6款雷克薩斯車(chē)型最高降8萬(wàn)
雷克薩斯作為日系豪華車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的先鋒，憑借著低油耗、駕駛舒適以及超長(zhǎng)免費(fèi)保養(yǎng)等的優(yōu)點(diǎn)，得到了不少消費(fèi)者的親睞。但在2012年經(jīng)過(guò)釣魚(yú)島時(shí)間后，日系車(chē)在 詳細(xì)>>
不為油價(jià)擔(dān)憂(yōu) 6款新能源車(chē)型最高降20萬(wàn)
這一兩周隨著榮威發(fā)布旗下第一款純電動(dòng)汽車(chē)E50后，新能源的概念又再一次火熱。特別是油電混合車(chē)型，不僅擁有低能耗、低排放的表現(xiàn)，而且不用擔(dān)憂(yōu)充電問(wèn)題和、 詳細(xì)>>
奢華也玩性?xún)r(jià)比 5款百萬(wàn)豪車(chē)最高降19萬(wàn)
進(jìn)入2012年以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)氛圍日益低沉，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)也受到了一定程度的打擊，優(yōu)惠幅度在不斷的刷新紀(jì)錄。就連以往百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)也不例外，也開(kāi)始玩起了“性 詳細(xì)>>
觸目驚心的幅度 6款百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)降價(jià)排行
什么是豪華車(chē)？就是擁有高調(diào)招搖的外觀、高到用不著的性能、泛濫的電子設(shè)備等等，換句話(huà)說(shuō)，就是把無(wú)限的配置塞入到有限的車(chē)子里。在印象中，豪華車(chē)集團(tuán)的代名詞 詳細(xì)>>
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