最后的瘋狂　節前跳水車型集結號原創

　　春節前，因為天氣寒冷以及走親訪友的增加，加之年底獎金的刺激，很多人會選擇在春節前買車。根據我們的調查，目前國內車市已經整體趨向價格回彈，這一來和廠商的年底計劃已經完成有關，二來是受需求的刺激。優惠幅度總體有所縮水。對于很多希望節前購車的消費者而言，確實需要理性對待。但現在的國內汽車市場受到的壓力還是巨大的，因此針對節前的優惠措施很多經銷商還在繼續。到底當前有哪些車型存在較大的價格跳水，則是本文關心的重點所在。

　　一、打造運動－－戈藍

　　指導價格：16.98萬-21.98萬

　　最大降幅：3萬

　　戈藍的外形比較圓潤，沒有了以前的兇悍霸氣，鈑金工藝也比較精細，內飾顏色清新、亮麗。配置方面，戈藍旗艦型裝配了氙氣大燈、自動頭燈、轉向頭燈和可調節高度大燈等設備，不過安全配置方面只能說是中規中矩，并沒有配備車身穩定控制系統和牽引力控制系統，前后排頭部氣簾也不是標配。但20萬以內B級車型的高性價比讓我們不得不對戈藍刮目相看。

　　戈藍配備了三菱4G69發動機，其最大功率為115千瓦，最大扭矩則是213牛·米，最大扭矩轉數4000轉。并且可以在2500轉時就達到最大扭矩值的95％，所以具有較好的中低轉速動力輸出。表現在同級別發動機中仍然可圈可點。4G69采用了先進的MIVEC智能可變氣門正時和升程控制系統，可以兼顧低轉速大扭矩和高轉速大功率輸出。實際駕駛中，這臺156馬力的2.4升發動機表現比較溫和，沒有特別明顯的扭矩發力點，各轉速段都有足夠的動力輸出。油耗較為理想。

　　定位運動型商務轎車戈藍無論外型或內飾上都將這一特點體現的很到位，方向盤路感不錯，內部空間也比較出色，特別是車身較寬所帶來的超大橫向空間。戈藍懸掛方面并沒有過于偏舒適的追求令其調教的很軟，而足夠的側向支撐使車身顯得很硬朗。降價后戈藍性價比提升很快，遠遠超過了同級別車型。

　　二、緊湊先鋒－－凱旋

　　指導價格：16.38萬-20.88萬

　　最大降幅：2.4萬

　　凱旋的外形設計來自雪鐵龍的中級車C4，除了加長了車身長度和軸距之外，還增加了國人比較喜歡的獨立后備箱而變身為一款三廂車。不過凱旋的車尾和車身融和比較好，整體線條柔和不生硬。對于一輛法國車，可能做工沒有德國車精細，內飾也不如日系車漂亮，可一旦進入車內，用戶就會被它的內涵所深深吸引，這也許就是法國車獨有的魅力。

　　除了外形，凱旋的科技含量也是很高的，轉向頭燈、CAN網絡系統、ESP車身穩定控制系統等，使凱旋的主動安全性能有了很大的提升。凱旋采用中控臺中央的液晶顯示屏設計代替了方向盤后的傳統模擬儀表，顯示屏度數清晰、亮度可隨外界光線變化自動調整。觀察效果直接明了。

　　動力方面，凱旋采用的直列四缸2.0升16氣門VVT發動機是雪鐵龍C4和C5車型都在采用的動力系統，108千瓦的最大功率和200牛米的的最大扭矩在國內2.0升同級別發動機里面表現不錯，這令得凱旋的0-100公里加速時間不到10秒，動力性能相當強。C-NCAP測試中，凱旋轎車以47.4分的高分獲得了5星評級，并在側面碰撞中獲得了16分（滿分）的完美成績，成為中高級歐系車的安全冠軍。