北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞9款熱門(mén)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)
十年前,韓系車(chē)的技術(shù)水平甚至不如現(xiàn)在的大多數(shù)國(guó)內(nèi)自主品牌。但時(shí)光是可以改變一切的,憑借自身努力,韓系車(chē)型終于和手機(jī)產(chǎn)品一樣,走入尋常百姓家。韓系車(chē)型的成長(zhǎng),給了我們自主品牌很多啟迪;為何人家能夠在短時(shí)間內(nèi)快速進(jìn)步。高性?xún)r(jià)比固然是一個(gè)不可缺少的因素,但更重要的是靠車(chē)型的不斷更新與質(zhì)量進(jìn)步,來(lái)逐步改變?nèi)藗儗?duì)非強(qiáng)勢(shì)品牌的印象。
北京現(xiàn)代
2007年市場(chǎng)銷(xiāo)售總排名:第八名
2007年市場(chǎng)品牌認(rèn)可度:★★★
一、三廂小車(chē)--雅紳特
參考價(jià)格:6.58萬(wàn)-9.88萬(wàn)
雅紳特是以20-35歲的消費(fèi)群為主要受眾群體,無(wú)論在外觀上還是在內(nèi)式風(fēng)格上都很符合年輕消費(fèi)者的品味與需求。如果購(gòu)買(mǎi)1.4L車(chē)型,作為一款具有時(shí)尚個(gè)性的小型家用車(chē),空間還有動(dòng)力都比較足夠,而且油耗不太高。配置也比較齊全。特別是駕駛席安全氣囊以及ABS+EBD,前后霧燈都一應(yīng)俱全,更重要的是,雅紳特具有同級(jí)車(chē)型中少有的前后碟剎系統(tǒng)。安全系數(shù)進(jìn)一步提升。
1.4 排量的雅紳特搭載最新開(kāi)發(fā)的 α二代雙頂置凸輪軸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到70千瓦,最大扭矩達(dá)到124牛.米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4700轉(zhuǎn),動(dòng)力指標(biāo)相對(duì)于小車(chē)而言還算夠用。不過(guò)雅紳特1115KG的整備質(zhì)量給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了很大的壓力,實(shí)際駕駛中動(dòng)力不是很充沛,尤其是自動(dòng)擋,加速感覺(jué)比較肉,手動(dòng)檔車(chē)型雖然動(dòng)力表現(xiàn)稍強(qiáng),但速度一旦超過(guò)80公里,發(fā)動(dòng)機(jī)帶給車(chē)內(nèi)的噪音則明顯提升。從動(dòng)力性能指標(biāo)可以看出,雅紳特完全是一款高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。中低速度下提速雖然比較緩慢,但高速時(shí)得益于較大的功率設(shè)計(jì),還是留有一余地的儲(chǔ)備動(dòng)力。1.6L雅紳特采用了伊蘭特同類(lèi)型CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81千瓦,最大扭矩146牛.米。對(duì)于小車(chē)而言,這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛。
雅紳特的前懸掛采用的是常見(jiàn)的麥弗遜式,后懸掛為半獨(dú)立的扭力梁式。其實(shí)這樣的半獨(dú)立后懸掛在小型車(chē)上非常流行,最大的優(yōu)點(diǎn)就是成本低而且能留出較大的尾部空間。而其缺點(diǎn),就是彎道性能和舒適性較差,后輪循跡性不如多連桿等更高等級(jí)的后懸掛結(jié)構(gòu)。作為家庭用車(chē)或個(gè)人代步而言,雅紳特的各方面表現(xiàn)比較均衡,沒(méi)有太多特色,也沒(méi)有太多缺陷。
二、主力緊湊--伊蘭特
參考價(jià)格:8.48萬(wàn)-10.48萬(wàn)
伊蘭特發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù),最大功率82千瓦,最大扭矩143牛米,提高動(dòng)力的同時(shí)也減低了一定的油耗。其內(nèi)部空間比較寬敞,綜合比較而言,無(wú)論是作為個(gè)人代步工具還是作為家庭用車(chē),伊蘭特都沒(méi)有太多不足的問(wèn)題。伊蘭特內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn),特別符合中年人的審美觀。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,功能排布比較合理,另外,伊蘭特的座椅軟硬適中,支撐性不錯(cuò)。安全性方面,伊蘭特雖然沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn),但也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)。基本型號(hào)雙安全氣囊,ABS+EBD等均有配備。伊蘭特作為10萬(wàn)級(jí)別的家庭用車(chē),在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)論是保有量還是銷(xiāo)售量都是比較大的。
伊蘭特車(chē)型本身雖然不太時(shí)尚,但是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,而且市場(chǎng)保有量大,維修的配件和售后保養(yǎng)都比較便宜,普通家庭使用合適十分適宜。舒適配置更是伊蘭特作為韓系車(chē)型的特色,以不到10萬(wàn)元的手動(dòng)豪華型來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)防盜,電動(dòng)車(chē)窗以及電調(diào)后視鏡以及后視鏡加熱功能,還有電動(dòng)天窗等均一應(yīng)俱全。性?xún)r(jià)比表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中突出。伊蘭特內(nèi)飾線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可。精致度雖然不如同檔次日系車(chē)型,但差別并不明顯。2610MM的軸距表現(xiàn)也讓這款十萬(wàn)左右的緊湊擁有良好的家用空間表現(xiàn)。所以伊蘭特作為北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量主力就不奇怪了,2007年國(guó)內(nèi)汽車(chē)總體銷(xiāo)量排名第9名。這個(gè)成績(jī)非常不錯(cuò)。
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本田CR-V 18.59-26.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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漢蘭達(dá) 24.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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探岳 19.89-25.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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零跑C10 12.28-16.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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問(wèn)界M7 24.98-32.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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藍(lán)電E5 PLUS 9.98-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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哈弗H6 9.89-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪Q5L 34.98-48.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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唐新能源 17.98-26.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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途觀L 18.68-26.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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